Triumph Street Twin 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Übersicht - Triumph Street Twin 2019 vs Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Street Twin Modelljahr 2019 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes des britischen Herstellers Triumph. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Die Street Twin 2019 ist mit einem 900 ccm Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 65 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und viel Drehmoment, was zu einer kraftvollen Beschleunigung und einem dynamischen Fahrverhalten führt. Das Fahrwerk der Street Twin besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten, die eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit bieten. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, was für eine starke und zuverlässige Bremsleistung sorgt. Das Design der Street Twin ist modern und ansprechend, und sie verfügt über moderne Sicherheitsfeatures wie ABS. Zudem bietet Triumph ein großes Zubehörprogramm an, um die Street Twin nach den individuellen Wünschen des Fahrers anzupassen.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Die Trident 660 2021 hingegen ist mit einem 660 ccm Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und ein angenehmes Drehmoment, was zu einer flotten Beschleunigung und einem dynamischen Fahrverhalten führt. Das Fahrwerk der Trident besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, die eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit bieten. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne und Zweikolben-Bremssätteln von Nissin ausgestattet, was für eine solide Bremsleistung sorgt. Die Trident verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Optional ist auch ein Quickshifter mit Blipper erhältlich, der das Schalten erleichtert. Die Bedienung der Trident ist einfach und zugänglich, was sie auch für weniger erfahrene Fahrer attraktiv macht.

Die Street Twin 2019 hat möglicherweise den Nachteil, dass sie für das Retro-Segment schon zu modern ist. Obwohl sie ein klassisches Design hat, sind ihre technischen Eigenschaften und Sicherheitsfeatures eher zeitgemäß. Dies könnte für Fahrer, die ein klassisches Retro-Motorrad suchen, ein Minuspunkt sein.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Trident 660 2021 hingegen hat den Nachteil, dass die Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv ist. Dies bedeutet, dass sie möglicherweise zu früh und zu stark eingreift, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Street Twin 2019 als auch die Trident 660 2021 beeindruckende Leistung und Fahrverhalten in ihrer jeweiligen Klasse. Die Street Twin punktet mit einem kräftigen Motor, viel Drehmoment, einem potenten Fahrwerk und starken Bremsen. Sie hat zudem eine coole Optik, moderne Sicherheitsfeatures und ein großes Zubehörprogramm. Die Trident hingegen überzeugt mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse. Sie bietet zudem eine umfangreiche Elektronikausstattung und eine einfache und zugängliche Bedienung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Twin 2019 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2019
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84.6 mmBohrung74 mm
HubHub80 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,900 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,230 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25.1 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf102.4 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite785 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,114 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bis auf ihre Optik ist die Triumph Street Twin gar nicht so retro, wie sie auf den ersten Blick erscheinen mag. Mit wassergekühltem Motor, Fahrmodi, Traktionskontrolle und sportlichen Fahrwerkskomponenten macht sie eher den Eindruck, ein Naked Bike hätte sich im Retro-Design getarnt. Doch all diese Eigenschaften werden ihr in Kombination mit dem mächtigen Drehmoment zum Vorteil, da sie sich am Motorradtreff vor gleichmotorisierten Naked Bikes nicht verstecken muss. Sozusagen The Best of Both Worlds.

kräftiger Motor

viel Drehmoment

potentes Fahrwerk

starke Bremsen

coole Optik

moderne Sicherheitsfeatures

großes Zubehörprogramm

vielleicht schon zu modern für das Retro-Segment

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2019 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Twin 2019 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Triumph Street Twin 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Triumph Street Twin. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG