Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2014
Die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 sind beide Enduro-Motorräder, die sich in einigen Punkten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.
Beide Modelle haben einen Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Der Hubraum beträgt bei beiden 1037 ccm. Der Hauptunterschied liegt in der Leistung und dem Drehmoment. Die V-Strom 1050 hat 107 PS und 100 Nm Drehmoment, während die V-Strom 1000 100 PS und 103 Nm Drehmoment hat. Dies bedeutet, dass die V-Strom 1050 etwas mehr Leistung und Drehmoment bietet.
Suzuki V-Strom 1050 2020
In Bezug auf den Antrieb verwenden beide Modelle eine Kette. Das Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist bei beiden aus Aluminium, jedoch hat die V-Strom 1050 einen Brückenrahmen, während die V-Strom 1000 einen Twin-Spar Rahmen hat.
Beide Modelle verfügen über Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser vorne sind bei beiden 19 Zoll, die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Reifendurchmesser hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1555 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei der V-Strom 1050 bei 236 kg und bei der V-Strom 1000 bei 228 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 Liter.
Nun zu den Stärken der beiden Modelle. Die V-Strom 1050 überzeugt mit ihrem tollen V2 Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Sie bietet zudem einen guten Windschutz, angenehmen Sitzkomfort und eine tolle Langstreckentauglichkeit. Die V-Strom 1000 hingegen punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, der Traktionskontrolle, sehr guten Bremsen, einem straffen und gleichzeitig komfortablen Fahrwerk sowie hoher Reisetauglichkeit. Zudem verfügt sie über komplette Armaturen.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Bei den Schwächen der beiden Modelle gibt es einige Unterschiede. Die V-Strom 1050 hat Defizite in der Ausstattung, da einige Details von der XT vermisst werden. Die V-Strom 1000 hingegen hat einen Windschutz, der für Verwirbelungen am Kopf sorgt. Zudem geht dem Motor im oberen Drehzahlbereich die Puste aus und die Optik ist verwechselbar.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 als auch die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 gute Eigenschaften für Enduro-Motorräder. Die V-Strom 1050 überzeugt mit ihrem starken Motor und gutem Komfort, während die V-Strom 1000 mit ihrem durchzugsstarken Motor und hoher Reisetauglichkeit punktet. Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2020 und der Suzuki V-Strom 1000 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 45% höher. Die Suzuki V-Strom 1050 2020 erfährt einen Verlust von 330 CHF in einem Jahr und 260 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 20 CHF und 350 CHF für die Suzuki V-Strom 1000 2014 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2014 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 90 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
