Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Übersicht - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

Die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 und die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Straßeneinsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum der Honda beträgt 745 ccm, während der der Kawasaki 649 ccm beträgt. Die Honda hat eine Leistung von 59 PS und ein Drehmoment von 69 Nm, während die Kawasaki 69 PS und 64 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder einen Stahlrahmen, aber die Kawasaki hat eine Telegabel Upside-Down, während die Honda eine konventionelle Telegabel hat. Die Kawasaki hat außerdem Doppelscheibenbremsen vorne, während die Honda nur eine Einzelscheibe hat. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 17 Zoll.

Bei den Abmessungen unterscheiden sich die beiden Motorräder leicht. Der Radstand der Honda beträgt 1535 mm, während der der Kawasaki 1415 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda liegt bei 800 mm, während die Kawasaki eine Sitzhöhe von 840 mm hat. Das Gewicht der Honda beträgt 224 kg, während die Kawasaki etwas leichter ist und ein Gewicht von 216 kg hat. Der Tankinhalt der Honda beträgt 14,1 l, während die Kawasaki einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 21 l hat.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Die Honda NC750X DCT 2021 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Sie ist sehr handlich und bietet ein top Handling dank ihres niedrigen Schwerpunkts. Außerdem ist sie günstig im Vergleich zur Kawasaki. Der Verbrauch der Honda ist niedrig und sie verfügt über einen großen Stauraum von 23 Litern anstelle des Tanks. Ein weiteres Highlight der Honda ist das Doppelkupplungsgetriebe DCT, das einstellbare Fahrmodi bietet. Die Bremsen der Honda sind akzeptabel.

Die Kawasaki Versys 650 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet einen tollen Reisekomfort und verfügt über ein angenehmes und komfortables Fahrwerk. Die Bedienbarkeit der Kawasaki ist einfach und die Sitzposition ist bereit für Touren. Das Handling der Kawasaki ist agil und leichtfüßig.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Auf der anderen Seite hat die Honda NC750X DCT 2021 auch einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann. Außerdem hat die Honda nur eine Einzelscheibenbremse vorne, was im Vergleich zur Kawasaki weniger Bremskraft bedeutet.

Die Kawasaki Versys 650 2020 hat auch einige Schwächen. Es gibt Vibrationen in den Fußrasten, die für manche Fahrer störend sein können. Das Ansprechverhalten bei Übergang vom Schiebe- und Lastbetrieb kann ebenfalls verbessert werden. Das ABS der Kawasaki ist nicht deaktivierbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Das Gewicht der Kawasaki ist etwas höher als das der Honda.

Insgesamt bieten sowohl die Honda NC750X DCT 2021 als auch die Kawasaki Versys 650 2020 solide Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Honda ist handlicher und günstiger, während die Kawasaki einen besseren Reisekomfort und eine angenehmere Sitzposition bietet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda NC750X DCT 2021 im Vergleich zu Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021
Kawasaki Versys 650 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung83 mm
HubHub80 mmHub60 mm
LeistungLeistung59 PSLeistung69 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum745 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,210 mmLänge2,165 mm
BreiteBreite846 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,330 mmHöhe1,400 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)224 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

top Handling dank niedrigem Schwerpunkt

23 Liter Stauraum anstelle des Tanks

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

akzeptable Bremsen

Windschild nicht verstellbar

nur Einzelscheibenbremse vorne

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Die Kawasaki Versys vom Modelljahr 2019 präsentierte sich als komfortable, stabile aber trotzdem quirlige Reisemaschine. Das Motorrad ist vielseitig und bietet einen hohen Nutzwert. Es ist eine vollwertige Reisemaschine mit der man gerne ausgedehnte Touren fährt. Das Bike bietet ein grandioses Preis / Leistungsverhältnis.

Toller Reisekomfort

angenehmes und komfortables Fahrwerk

einfache Bedienbarkeit

Sitzposition bereit für Touren

Agiles und leichtfüßiges Handling

Vibrationen in den Fußrasten

Ansprechverhalten bei Übergang vom Schiebe- und Lastbetrieb

ABS nicht deaktivierbar

Gewicht etwas hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC750X DCT 2021 und der Kawasaki Versys 650 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NC750X DCT 2021 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 650 2020 sind weniger Honda NC750X DCT 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NC750X DCT zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 137 Tagen für die Kawasaki Versys 650. Seit Modelljahr 2018 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC750X DCT geschrieben und 39 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Kawasaki Versys 650. Der erste Bericht für die Honda NC750X DCT wurde am 16.01.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 650 veröffentlicht am 25.07.2006.

Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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