Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Der Vergleich zwischen der Ducati Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 und der Ducati Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2016 zeigt deutliche Unterschiede und Verbesserungen. Die Hypermotard 821 beeindruckt mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 91 Nm, während die Hypermotard 939 mit 113 PS und 98 Nm noch etwas mehr Power bietet. Beide Modelle verfügen über einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 821 bzw. 937 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk weisen beide Modelle eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und eine Einarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite auf. Die Hypermotard 821 verwendet ein Kayaba-Federbein, während die Hypermotard 939 auf ein Sachs-Federbein setzt. Beide Modelle haben einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart, was für eine solide und stabile Konstruktion sorgt.

Ducati Hypermotard 821 2013

Die Bremsen an der Vorderseite beider Modelle sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über die Technologie radialer Monoblock-Bremssättel von Brembo. Dies gewährleistet eine hervorragende Bremsleistung und Kontrolle. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen identisch, nämlich 120 mm vorne und 180 mm hinten mit einem Durchmesser von 17 Zoll.

Der Radstand der Hypermotard 821 beträgt 1500 mm, während die Hypermotard 939 einen etwas kürzeren Radstand von 1493 mm aufweist. Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 870 mm. In Bezug auf das Gewicht ist die Hypermotard 821 mit 175 kg trocken (mit ABS) und 198 kg fahrbereit (mit ABS) etwas leichter als die Hypermotard 939 mit 181 kg trocken (mit ABS) und 204 kg fahrbereit (mit ABS).

Die Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 hat einige Stärken, darunter optimal am Lenker positionierte Spiegel, eine hohe Leistung und ein umfassendes Elektronikpaket. Es sind keine spezifischen Schwächen bekannt.

Ducati Hypermotard 939 2016

Die Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2016 bietet über das gesamte Drehzahlband einen druckvollen Motor und den typischen Ducati-Sound. Die angenehme und aufrechte Sitzposition ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis, während das direkte und agile Handling für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Die Hypermotard 939 verfügt über eine großartige Elektronik und ist mit ihrem sehr leichten Kampfgewicht äußerst agil. Das stilvoll-italienische "weniger-ist-mehr" Design verleiht dem Motorrad eine ansprechende Optik. Als Schwäche kann das leichte Unruhe-Gefühl in sehr schnellen Kurven genannt werden, sowie die Verpflichtung, den Euro4 Schornstein zu verbauen.

Insgesamt zeigt der Vergleich, dass die Ducati Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2016 einige Verbesserungen gegenüber der Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 bietet. Mit einer leistungsstärkeren Motorisierung, einem verbesserten Fahrwerk und einer großartigen Elektronik ist die Hypermotard 939 eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein dynamisches und agiles Supermoto-Motorrad suchen.