Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 und die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V2-Motor mit 73 PS Leistung und 66,2 Nm Drehmoment. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 803 ccm und werden luftgekühlt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba an der Hinterseite. Der Federweg beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Die Ducati Scrambler Icon 2021 bietet zusätzlich die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen, während die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 nur die Federvorspannung einstellen kann. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.
Ducati Scrambler Icon 2021
In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über eine Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm an der Vorderseite. Die Bremsen sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Beide Modelle verfügen über das Kurven-ABS als Assistenzsystem.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Die Ducati Scrambler Icon 2021 hat vorne einen Reifen mit 110 mm Breite und 18 Zoll Durchmesser, während die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat. Der hintere Reifen hat bei beiden Modellen eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der Ducati Scrambler Icon 2021 1445 mm und bei der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 1436 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei der Ducati Scrambler Icon 2021 798 mm und bei der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 805 mm. Das trockene Gewicht (mit ABS) beträgt bei der Ducati Scrambler Icon 2021 173 kg und bei der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 180 kg. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) liegt bei der Ducati Scrambler Icon 2021 bei 189 kg und bei der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 bei 196 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 13,5 Litern und eine Reichweite von 259 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt bei beiden Modellen 5,2 l/100km. Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet.
Die Ducati Scrambler Icon 2021 zeichnet sich durch einen klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung aus, der für eine angenehme Sitzposition und einfaches Handling sorgt. Das Kurven-ABS ist serienmäßig und die Scrambler-Optik verleiht dem Motorrad einen herrlichen Look. Die einzigen Schwächen sind, dass die Armaturen schlecht ablesbar sind und das Motorrad nicht ganz billig ist.
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 bietet einen zugänglichen Motor und ein quirliges Fahrverhalten, was zu purem Fahrspaß führt. Die coole Optik und die hochwertige Verarbeitung sind weitere Stärken dieses Modells. Allerdings kann es im Stadtverkehr zu Krümmerhitze kommen und das LC-Display ist veraltet.
Insgesamt bieten beide Modelle eine gute Leistung und eine ansprechende Optik. Die Wahl zwischen der Ducati Scrambler Icon 2021 und der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Icon 2021
Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ein erneuter Beweis, dass ein Motorrad besser als seine einzelnen Komponenten sein kann. Sie nimmt sich absolut nicht ernst und hat nur ein Ziel: Dem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern! Das schafft sie durch ihre softe Abstimmung, sportlicher Bereifung und einem charaktervollen Aggregat. Wer eine kompakte Ducati mit unendlich viel Fahrspaß sucht, muss die Urban Motard Probe fahren!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Motard
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2021 und der Ducati Scrambler Urban Motard 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 um etwa 24% höher. Die Ducati Scrambler Icon 2021 erfährt einen Verlust von 1'830 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'920 CHF für die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Urban Motard 2022 sind weniger Ducati Scrambler Icon 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 128 Tagen im Vergleich zu 206 Tagen für die Ducati Scrambler Urban Motard. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Scrambler Urban Motard. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 15'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Urban Motard veröffentlicht am 14.10.2021.
