Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2017

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 und die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2017 sind zwei beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Tuono V4 1100 Factory bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike Liga und kann mit Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau punkten. Das stabile Fahrwerk und die hervorragenden Bremsen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Das Motorrad ist gespenstisch einfach zu fahren und die 200 PS werden unglaublich perfekt dosierbar serviert. Zudem verfügt die Tuono V4 1100 Factory über sportliche Erstausstattungsreifen.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die RSV4 RF hingegen beeindruckt mit einem geilen, drehfreudigen Motor und starken Bremsen. Das Top-Fahrwerk sorgt für eine optimale Straßenlage und der herrliche Sound macht das Fahrerlebnis noch intensiver. Das Motorrad verfügt über ein volles Elektronikpaket und einen Schaltautomat mit Blipper. Die Ergonomie ist angenehm und ermöglicht lange Fahrten ohne große Ermüdung.

Allerdings hat die Tuono V4 1100 Factory auch einige Schwächen. Obwohl sie ein ganz geiles Motorrad ist, empfinden einige Fahrer sie als zu wenig brutal. Zudem gibt es keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk und das Fahrwerk ist toll, aber eben nicht semiaktiv. Bei einem gemischten Einsatz auf Landstraße und Rennstrecke muss also geschraubt werden.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Die RSV4 RF hat beim Beschleunigen ein unruhiges Vorderrad, was für einige Fahrer störend sein kann. Zudem bietet das Display zu wenig Platz für all die Informationen, die das Motorrad bereitstellt.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 als auch die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2017 beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Tuono V4 1100 Factory punktet mit ihrem Elektronikpaket und ihrer Präzision, während die RSV4 RF mit ihrem Motor und ihrem Fahrwerk überzeugt. Beide Motorräder bieten ein intensives Fahrerlebnis und sind für Motorradliebhaber eine gute Wahl.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum999.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,040 mm
BreiteBreite800 mmBreite735 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.

bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga

Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau

Stabiles Fahrwerk

Hervorragende Bremsen

Gespenstisch einfach zu fahren

200PS werden unglaublich perfekt dosierbar serviert

Sportliche Erstausstattungsreifen

Ganz geiles Motorrad, fährt aber für einige zu wenig brutal

keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk

Fahrwerk ist toll, aber eben nicht semiaktiv - bei gemischten Einsatz Landstraße / Rennstrecke muss geschraubt werden.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Die Aprilia RSV4 RF ist eine kompakte Kraft-Rakete, die nach einer kundigen Hand verlangt, um ihre Stärken perfekt einsetzen zu können. An der Front wird sie beim Beschleunigen gerne unruhig, was man mit der richtigen Gewichtsverlagerung und Lockerheit am Lenker in den Griff bekommt. Brutale Beschleunigung vor beeindruckender Soundkulisse (mit Akrapovic-Auspuff) trifft in der Bremszone dank gewachsener 330er Scheiben auf harte Verzögerung. Im Eingang sticht die RSV präzise in den Radius und reagiert in Wechselkurven beinahe wie eine 600er. Die zahlreichen elektronischen Fahrhilfen verlangen nach etwas Beschäftigung und fordern Aufmerksamkeit, welche Einstellungen man gerade gespeichert hat.

geiler, drehfreudiger Motor

starke Bremsen

Top-Fahrwerk

herrlicher Sound

volles Elektronikpaket

Schaltautomat mit Blipper

angenehme Ergonomie

beim Beschleunigen unruhiges Vorderrad

zuviel Information für zu kleines Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 und der Aprilia RSV4 RF 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia RSV4 RF 2017 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur Aprilia RSV4 RF 2017 sind mehr Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Aprilia RSV4 RF. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RF. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RF veröffentlicht am 21.11.2014.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 RF

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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