Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Monster 1200 S verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 126,2 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1198,4 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Die KTM 890 Duke R hingegen hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 121 PS und einem Drehmoment von 99 Nm. Der Hubraum beträgt 890 ccm und auch hier wird der Motor durch Einspritzung angetrieben.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Ducati Monster 1200 S verwendet Öhlins-Komponenten für die Aufhängung vorne und hinten, während die KTM 890 Duke R WP-Komponenten verwendet. Das Fahrwerk der Ducati Monster 1200 S bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während das Fahrwerk der KTM 890 Duke R nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Gitterrohr, wobei die Ducati Monster 1200 S einen Stahlrahmen und die KTM 890 Duke R einen Chrom-Molybdän-Rahmen hat.

Die Bremsen vorne bei beiden Motorrädern sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm bei der Ducati Monster 1200 S und 320 mm bei der KTM 890 Duke R. Beide haben Vierkolben-Bremssättel, jedoch verwendet die Ducati Monster 1200 S Monoblock-Technologie, während die KTM 890 Duke R radiale Bremsen hat.

In Bezug auf die Assistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Ducati Monster 1200 S bietet zusätzlich Ride-by-Wire-Technologie, während die KTM 890 Duke R einen Quickshifter hat.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Motorrädern ähnlich, wobei die Ducati Monster 1200 S vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die KTM 890 Duke R einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat die Ducati Monster 1200 S einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die KTM 890 Duke R einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der beiden Motorräder ist ähnlich, wobei die Ducati Monster 1200 S einen Radstand von 1485 mm hat und die KTM 890 Duke R einen Radstand von 1482 mm. Die Sitzhöhe der Ducati Monster 1200 S beträgt 795 mm, während die der KTM 890 Duke R 834 mm beträgt. Das Trockengewicht der Ducati Monster 1200 S beträgt 185 kg mit ABS, während das der KTM 890 Duke R 166 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der Ducati Monster 1200 S beträgt 16,5 l, während der der KTM 890 Duke R 14 l beträgt.

Die Ducati Monster 1200 S hat einige Stärken, darunter einen leistungsstarken Motor mit viel Drehmoment bereits bei niedriger Drehzahl. Die elektronische Ausstattung ist umfangreich und bietet verschiedene Assistenzsysteme, die frei konfigurierbar sind. Das Fahrwerk ist hochwertig und die Sitzposition ist angenehm. Das Gesamtkonzept des Motorrads ist stimmig und es ist agil und wendig. Zudem ist die Ducati Monster 1200 S eine emotionale Italo-Schönheit.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen drehfreudigen und sportlichen Motor. Der Quickshifter funktioniert hervorragend und das Elektronikpaket ist beeindruckend. Die Bremsen sind ebenfalls gut und das Fahrwerk bietet eine gute Performance. Das Motorrad hat ein fahraktives Handling aufgrund seines geringen Gewichts.

Allerdings hat die Ducati Monster 1200 S auch einige Schwächen. Der Quickshifter erfordert etwas Feingefühl, um ihn richtig zu bedienen. Bei Geschwindigkeiten über 130 km/h nimmt die Windlast auf den Oberkörper deutlich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante hätte das Motorrad noch weiter verbessert.

Die KTM 890 Duke R hat ebenfalls einige Schwächen, darunter billige Knöpfe und Schalter, wie zum Beispiel der Blinkerschalter. Zudem kann die Geometrie des Motorrads leicht nervös sein.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S als auch die KTM 890 Duke R eine gute Leistung und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung106 mmBohrung90.7 mm
HubHub67.9 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
FederwegFederweg149 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch97 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der KTM 890 Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 58% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2021 sind weniger Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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