Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V-Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Die Leistung beträgt 107 PS und das Drehmoment 100 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Beide Modelle haben einen Hubraum von 1037 ccm und eine Zylinderzahl von 2.
Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ebenfalls ähnlich. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down der Marke Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 160 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad und der Nachlauf 109 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll und einen Reifenbreite hinten von 150 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1555 mm. Die Sitzhöhe der V-Strom 1050 XT beträgt 850 mm, während die V-Strom 1050 eine Sitzhöhe von 855 mm hat. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) der V-Strom 1050 XT beträgt 247 kg, während die V-Strom 1050 ein Gewicht von 236 kg hat. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 l.
Die V-Strom 1050 XT hat einige Stärken, die sie von der V-Strom 1050 unterscheiden. Sie verfügt über einen durchzugsstarken Motor und eine wunderbare Ergonomie. Der Wind- und Wetterschutz ist gut und das umfangreiche Zubehör ist serienmäßig enthalten. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut und die Langstreckentauglichkeit ist gegeben. Darüber hinaus hat die V-Strom 1050 XT eine gelungene Retro-Optik.
Die V-Strom 1050 hat ebenfalls einige Stärken. Der V2 Motor überzeugt in der Praxis voll und ganz und der Windschutz ist gut. Der Sitzkomfort ist angenehm und die Langstreckentauglichkeit ist ebenfalls gegeben.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Allerdings hat die V-Strom 1050 XT auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann ein Nachteil sein und das ABS ist nicht abschaltbar. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Quickshifters.
Die V-Strom 1050 hat hingegen Defizite in der Ausstattung. Einige Details, die bei der XT vorhanden sind, werden bei der V-Strom 1050 vermisst.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT als auch die Suzuki V-Strom 1050 solide Leistung und Fahrkomfort. Die XT-Version bietet jedoch zusätzliche Ausstattungsmerkmale und eine Retro-Optik, während die V-Strom 1050 eine etwas geringere Ausstattung aufweist.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und der Suzuki V-Strom 1050 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2020 sind mehr Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 XT zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 XT geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 XT wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
