Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2021

Der Vergleich zwischen der Ducati Monster Modelljahr 2021 und der Triumph Speed Triple RS Modelljahr 2021 zeigt, dass beide Naked Bikes ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Ducati Monster 2021 überzeugt mit einem kräftigen V2-Motor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Druck entwickelt. Mit 111 PS und 93 Nm Drehmoment bietet sie eine solide Leistung. Zudem verfügt sie über ein umfangreiches Elektronikpaket, das Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Der serienmäßige Quickshifter ist ein weiteres Highlight. Das neutrale Handling der Ducati Monster ermöglicht eine tolle Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Einzig das Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Die Triumph Speed Triple RS 2021 hingegen beeindruckt mit einem kräftigen und durchzugsstarken Dreizylinder-Motor, der 150 PS und 117 Nm Drehmoment liefert. Der Sound des Motors ist herrlich und verleiht dem Bike eine besondere Note. Die klassische Naked Bike-Sitzposition sorgt für ein authentisches Fahrgefühl. Die Bremsen der Speed Triple RS sind von hoher Qualität und bieten eine exzellente Verzögerung. Auch hier ist die Elektronikausstattung umfangreich und beinhaltet ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Speed Triple RS besticht zudem durch ihre eigenständige und unverwechselbare Optik. Ein kleiner Nachteil ist, dass der Quickshifter nicht serienmäßig verbaut ist.

In Bezug auf die technischen Daten sind die Unterschiede zwischen den beiden Modellen gering. Beide verfügen über eine Telegabel Upside-Down von renommierten Herstellern (Marzocchi bei der Ducati, Öhlins bei der Triumph) und ein Monofederbein in der hinteren Aufhängung. Das Chassis beider Bikes besteht aus Aluminium, wobei die Ducati einen Motor mittragenden Rahmen hat und die Triumph einen Brückenrahmen. Die Bremsanlagen sind identisch, mit Doppelscheiben vorne, einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremszangen von Brembo. Die Reifendimensionen sind ebenfalls ähnlich, wobei die Triumph Speed Triple RS hinten einen etwas breiteren Reifen hat.

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

In Bezug auf die Abmessungen ist der Radstand der Ducati Monster mit 1474 mm etwas länger als der der Triumph Speed Triple RS mit 1445 mm. Die Sitzhöhe der Ducati beträgt 820 mm, während die Triumph bei 825 mm liegt. Das Trockengewicht der Ducati beträgt 166 kg, während die Triumph 189 kg wiegt. Der Tankinhalt der Ducati beträgt 14 l, während die Triumph einen etwas größeren Tank mit 15,5 l hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster Modelljahr 2021 als auch die Triumph Speed Triple RS Modelljahr 2021 starke Naked Bikes sind, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati überzeugt mit ihrem kräftigen Motor und umfangreicher Elektronikausstattung, während die Triumph mit ihrem starken Triebwerk und dem unverwechselbaren Sound punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Triple RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung79 mm
HubHub67.5 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment117 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,150 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung12.92
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel67.1 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf91.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Dass die Speed Triple RS vom Grundgerüst her schon rund ein Jahrzehnt unverändert ist, hat nicht nur Nachteile. Denn wer auf diese typische, etwas gestrecktere Naked Bike-Geometrie steht, findet kaum noch etwas vergleichbares in der Riege der Power-Nakeds. Wer nicht unbedingt mehr als 150 PS braucht, bekommt ein richtig gutes Motorrad mit Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremsanlage und einem erstaunlich umfangreichen Elektronik-Paket. Und die typische Speedy-Optik der Britin kann nach wie vor Köpfe verdrehen!

Kräftiges, durchzugsstarkes Triebwerk

herrlicher Sound

klassische Naked Bike-Sitzposition

super Bremsen

umfangreiche Elektronik

eigenständige, unverwechselbare Optik

Quickshifter nicht Serie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Triumph Speed Triple RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Triumph Speed Triple RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple RS 2021 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple RS 2021 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple RS zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Triumph Speed Triple RS. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple RS veröffentlicht am 05.02.2018.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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