Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022
Ducati Scrambler Icon 2018
Kawasaki Z650 RS 2022
Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022
Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2018 und die Kawasaki Z650 RS Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Ducati Scrambler Icon 2018 zeichnet sich durch ihren kraftvollen Motor aus, der 73 PS und ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Der Motorbauart ist ein V-Motor mit 2 Zylindern und einer Hubraum von 803 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Die Kühlung erfolgt durch Luftkühlung. Das Fahrwerk der Ducati Scrambler Icon besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk sind Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben. Die Bremsentechnologie ist radial. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderradreifen beträgt 18 Zoll und der Durchmesser der Hinterradreifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 186 kg. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l.
Die Kawasaki Z650 RS 2022 hingegen besticht durch ihr perfekt umgesetztes Retro Design. Der Motor leistet 68,2 PS und hat ein Drehmoment von 65,7 Nm. Die Motorbauart ist eine Reihe mit 2 Zylindern und einem Hubraum von 649 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Die Kühlung erfolgt jedoch durch flüssigkeitsgekühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeit für das Fahrwerk ist die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl mit einer Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Kolben. Die Bremsentechnologie ist Petal. Auch hier ist ABS als Assistenzsystem vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderradreifen beträgt 17 Zoll und der Durchmesser der Hinterradreifen beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 187,1 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l.
Ducati Scrambler Icon 2018
Die Ducati Scrambler Icon 2018 punktet mit ihrem kraftvollen Motor und ihrem hohen und breiten Lenker, der ein einfaches Handling ermöglicht. Zudem ist sie optisch ansprechend und es gibt einen riesigen Zubehörmarkt für die Individualisierung des Motorrads.
Die Kawasaki Z650 RS 2022 hingegen besticht durch ihr perfekt umgesetztes Retro Design, das sie zu einem wahren Eyecatcher macht. Die analogen Anzeigen verleihen dem Motorrad einen klassischen Look. Der Motor ist quirlig und das Handling ist zugänglich. Zudem verfügt die Z650 RS über kräftige Bremsen und eine bequeme Ergonomie. Die verstellbaren Hebel ermöglichen eine individuelle Anpassung an den Fahrer.
Kawasaki Z650 RS 2022
Als Schwäche der Ducati Scrambler Icon 2018 kann die unbequeme Sitzbank genannt werden. Zudem fehlt eine Durchschnittsverbrauch-Anzeige und die Hinterbremse ist schwach.
Die Kawasaki Z650 RS 2022 hat als Schwäche einen etwas nüchternen Sound.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Icon 2018 als auch die Kawasaki Z650 RS 2022 eine gute Leistung und eine ansprechende Optik. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2018 im Vergleich zu Kawasaki Z650 RS 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Icon 2018
Der Ducati Scrambler Icon ist für 2019 bestimmt kein 'neues Motorrad' sondern ein gelungenes Facelift eines von Anfang an guten Bikes. Neue Features umfassen unter anderem Tagfahrlichter, LED Blinker, neue Fahrwerksabstimmungen und vor allem das Bosch Kurven-ABS. Alle die ein einfaches Motorrad wollen, mit dem man kurze Strecken sehr entspannt und mit sehr viel Stil bewältigen kann, sind mit dem Scrambler Icon genau richtig, denn lässt man ihn auf der Landstraße entspannt dahingleiten, bekommt man mit der Ducati einen sehr coolen Allrounder, der noch dazu richtig Spaß macht.
Kawasaki Z650 RS 2022
Mit der RS beweist Kawasaki, dass man die Kunst der Retro Bikes beherrscht. Dass unter dem hübschen Kleid die normale Z650 steckt vergisst man sofort, da dank der richtigen Details das Retro-Design überzeugend durchgesetzt wurde. Im Sattel erfreut man sich an der Zugänglichkeit, die man von der Technikschwester kennt. Ein Retro Bike, mit dem sowohl Einsteiger, als auch erfahrene Biker eine wahre Freude haben werden!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2018 und der Kawasaki Z650 RS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z650 RS 2022 um etwa 4% höher. Die Ducati Scrambler Icon 2018 erfährt einen Verlust von 640 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 360 CHF für die Kawasaki Z650 RS 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 RS 2022 sind weniger Ducati Scrambler Icon 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 34. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Kawasaki Z650 RS. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z650 RS. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 RS veröffentlicht am 27.09.2021.
