BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Übersicht - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2017 ist ein gereiftes Konzept und bietet eine Reihe von Stärken. Der Motorbauart Boxer mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm liefert eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Mit einer Zylinderzahl von 2 und einem Hubraum von 1170 ccm bietet die R 1200 GS eine solide Leistung. Das Fahrwerk ist mit einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 170 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die BMW R 1200 GS Adventure des Modelljahres 2015 teilt viele technische Spezifikationen mit der R 1200 GS des Modelljahres 2017. Sie verfügt über den gleichen Motorbauart Boxer mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Die Leistung und das Drehmoment betragen ebenfalls 125 PS bzw. 125 Nm. Der Antrieb erfolgt auch hier über einen Kardan. Die Zylinderzahl und der Hubraum sind identisch mit der R 1200 GS des Modelljahres 2017. Das Fahrwerk ist ebenfalls mit einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 170 mm beträgt. Der Radstand ist mit 1510 mm etwas länger als bei der R 1200 GS des Modelljahres 2017. Die Sitzhöhe liegt bei 910 mm, was im Vergleich zur R 1200 GS des Modelljahres 2017 höher ist. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 260 kg und der Tankinhalt beträgt 30 l.

BMW R 1200 GS 2017
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2017 bietet eine Reihe von Stärken. Das gereifte Konzept und der starke Motor sorgen für eine beeindruckende Leistung. Das einfache Handling und die kräftigen Bremsen tragen zur Fahrbarkeit bei. Die einstellbaren Modi und die Traktionskontrolle ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Das umfangreiche Ausstattungsangebot bietet viele Optionen für den Fahrer. Die R 1200 GS hat zudem ein gutes Image und einen guten Werterhalt.
Die BMW R 1200 GS Adventure des Modelljahres 2015 hat ebenfalls einige Stärken. Der kräftige Motor sorgt für eine beeindruckende Leistung. Die relativ einfache Fahrbarkeit macht das Fahren angenehm. Der 30 Liter Tank bietet eine große Reichweite. Die ausgezeichnete Ergonomie sorgt für Komfort auf langen Strecken. Die stabilen Bremsen tragen zur Sicherheit bei.
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Viele der Features sind aufpreispflichtig, was den Preis erhöhen kann. Zudem ist der Boxer-Motor in richtig hartem Gelände exponiert, was zu Schäden führen kann.

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Die BMW R 1200 GS Adventure des Modelljahres 2015 hat hingegen einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 260 kg kann das Handling beeinträchtigen. Der hohe Preis kann für einige potenzielle Käufer abschreckend sein.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2017 als auch die BMW R 1200 GS Adventure des Modelljahres 2015 solide Leistungen und eine Reihe von Stärken. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf zusätzliche Features und ein gutes Image legt oder ob er eine größere Reichweite und eine bessere Ergonomie bevorzugt.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2017 im Vergleich zu BMW R 1200 GS Adventure 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2017

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als erfolgreichster Anbieter großvolumiger Reiseenduros hat BMW seit Jahren die große R 1200 GS Adventure als ultimatives Fernreisemotorrad höchst erfolgreich etabliert. Aufbauend auf dem fahrdynamischen Charakter sowie der hohen Offroad- und Tourenkompetenz der herkömmlichen R 1200 GS stellt die Adventure die Maximallösung für Offroad-Tourenfahrer dar. Mit der wuchtigen Verkleidung und dem 30 Liter-Tank hat der 125 PS starke Motor zwar mehr zu schleppen, ein hohes Maß an Agilität bleibt aber dennoch erhalten. Bei der Ausstattung wird nichts eingespart, die große Adventure fährt das volle Programm auf: Serienmäßiges ABS, automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2017 und der BMW R 1200 GS Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2017 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS Adventure 2015 sind mehr BMW R 1200 GS 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 84 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW R 1200 GS Adventure. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2006 für die BMW R 1200 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS Adventure veröffentlicht am 28.11.2005.