Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Tiger Sport 2013

Die Triumph Speed Twin 1200 des Modelljahres 2019 ist ein Naked Bike, das durch sein wunderschönes Design besticht, sowohl in den offensichtlichen als auch in den weniger offensichtlichen Details. Mit einer niedrigen Sitzhöhe bietet sie eine zugängliche und einfache Handhabung, was sie zu einer geeigneten Wahl für Fahrer aller Erfahrungsstufen macht. Mit einem Hubraum von 1200 ccm und einer Leistung von 97 PS bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl einfach zu fahren als auch emotional ansprechend ist.

Die Triumph Tiger Sport des Modelljahres 2013 ist eine Enduro-Maschine, die durch ihr anspruchsvolles Design besticht. Sie wurde gegenüber ihrem Vorgängermodell deutlich verbessert und verfügt über einen leistungsstärkeren Motor. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 104 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung, die für ein agiles Handling sorgt. Die sportliche, aber dennoch bequeme Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, lange Strecken ohne Probleme zurückzulegen. Die Bremsanlage ist ausgewogen und verfügt über ABS, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 hat einige Schwächen, die erwähnt werden sollten. Der spitzere Kniewinkel kann für größere Personen unbequem sein und das Ansprechverhalten im Sport-Modus kann etwas ruppig sein. Ein weiterer negativer Punkt, der während des Tests festgestellt wurde, war das quietschende Geräusch der Hinterbremse.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Die Triumph Tiger Sport 2013 hat hingegen keine offensichtlichen Schwächen, die erwähnenswert wären. Sie bietet eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Komfort und erfüllt die Erwartungen an eine Enduro-Maschine.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Speed Twin 1200 2019 ein wunderschön gestaltetes Naked Bike ist, das durch seine niedrige Sitzhöhe und sein zugängliches Handling besticht. Mit einer Leistung von 97 PS und einem Hubraum von 1200 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl einfach zu fahren als auch emotional ansprechend ist. Die Triumph Tiger Sport 2013 hingegen ist eine Enduro-Maschine, die durch ihr anspruchsvolles Design und ihre verbesserten Eigenschaften gegenüber dem Vorgängermodell überzeugt. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 104 Nm bietet sie ein agiles Handling und eine ausgewogene Bremsanlage. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, aber insgesamt sind sie beide beeindruckende Maschinen in ihrer jeweiligen Kategorie.

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Tiger Sport 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung97.6 mmBohrung79 mm
HubHub80 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung97 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,950 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite760 mmBreite835 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,540 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von807 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 wirkt auf den Fotos wie ein prächtiges aber auch mächtiges Motorrad. Doch schon beim Probesitzen wird sie schmal und zierlich. Bei der Probefahrt geht sie noch weiter. Sie ist ein zugängliches und einfach zu fahrendes Motorrad. Eigentlich ist sie klein, kompakt und quirlig. Eine gute Wahl wenn du 1200 ccm und 97 PS fahren möchtest und immer dachtest das sei eigentlich viel zu viel. Im Detail ist die Triumph liebevoll und schön verarbeitet. Ein herzerwärmendes Motorrad.

Wunderschön gestaltet - auch bei den nicht sofort sichtbaren Details

niedrige Sitzhöhe

zugängliches und einfaches Handling

1200ccm und 97 PS - einfach zu fahren aber trotzdem emotional serviert

Spitzer Kniewinkel für große Personen

leicht ruppiges Ansprechverhalten im Sport-Modus

quietschende Hinterbremse beim Test

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Die Triumph Tiger Sport 1050 ist ein ausgesprochen vielseitiges Motorrad. Die Ergonomie ist im Sweet Spot zwischen sportlich und Touring und auch das Fahrwerk schafft diesen Spagat sehr gut. Der Star und Freudenspender Nr. 1 ist auf jeden Fall der druckvolle Dreizylinder-Motor, der in dieser ersten Generation der Tiger Sport ohne elektronisches Sicherheitsnetz durchaus eine erfahrene oder behutsame am Gasgriff fordert. Sie schlägt sich in allen Disziplinen sehr gut. Am meisten Federn muss sie im Touringbetrieb durch den Mangel an sämtlichen Komfort-Features lassen. Wer so etwas möchte, muss zu Tiger Sport Modellen ab dem Baujahr 2016 greifen.

Mächtiger, drehmomentstarker Dreizylindermotor

Ausgewogenes Fahrwerk

Sportliche, doch nicht extreme Sitzposition

schöner, nicht zu aufdringlicher Motorsound

Sportlichkeit und Komfort gegeben

Sauber arbeitendes Getriebe

Verlässliche Technik

Günstiger Anschaffungspreis im Vergleich zu späteren, besser ausgestatteten Tiger Sport Modellen

Spartanische Ausstattung

Windschild nicht verstellbar - Helm steht im Wind

Recht aggressive Gasannahme und keine Traktionskontrolle sind eine stressige Kombination bei widrigen Fahrbahnbedingungen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Tiger Sport

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Twin 1200 2019 und der Triumph Tiger Sport 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Sport zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Twin 1200 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Triumph Tiger Sport. Der erste Bericht für die Triumph Speed Twin 1200 wurde am 04.12.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport veröffentlicht am 21.01.2007.

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG