Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Versys 1000 2015

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 und die Kawasaki Versys 1000 Modelljahr 2015 weisen viele Gemeinsamkeiten auf. Beide Motorräder haben einen Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm. Sie liefern eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm. Der Motor wird elektrisch gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1043 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 als auch die Kawasaki Versys 1000 2015 eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne. Diese kann sowohl in Bezug auf die Druckstufe als auch die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Auch das Fahrwerk hinten bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen und eine Doppelscheibenbremsanlage vorne. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm beträgt. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1520 mm. Die Sitzhöhe beträgt 840 mm und der Tankinhalt 21 l.

Die Stärken der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 liegen in ihrer sehr komfortablen Sitzposition, dem kultivierten Reihen-Vierzylindermotor, dem vollen Elektronikpaket, dem verstellbaren Windschild, dem herrlichen elektronisch verstellbaren Showa-Fahrwerk, der gut dosierbaren Bremsanlage und der unverwechselbaren Optik.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Die Stärken der Kawasaki Versys 1000 2015 liegen in ihrer sportlichen Optik, der komfortablen Sitzposition, dem kräftigen und kultivierten Reihen-Vierzylindermotor, dem verstellbaren Windschild, dem stabilen Fahrwerk, der gut dosierbaren Bremsanlage und dem schlaues Zubehörprogramm. Außerdem ist der Preis im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vergleichsweise günstig.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Bei der Kawasaki Versys 1000 2015 kann das Windschild nur im Stand verstellt werden und für eine Ganganzeige muss ein Aufpreis gezahlt werden.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2021 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment102 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung10.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite950 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,530 mmHöhe1,400 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)257 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)250 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Die neue Kawasaki Versys 1000 ist kein völlig neues Modell – auch wenn sie vom Design her so aussieht. Sehr geschickt wurde die Optik an die derzeitige, aggressive Kawasaki-Linie mit zwei spitzen Scheinwerfern und vielen Kanten an der Front angepasst. Technisch wurde sie hingegen behutsam aufgemöbelt – dafür durchaus sinnvoll. Zwei Zusatz-PS lassen die Leistung auf 120 PS wachsen, die sich dank der herrlichen Reihen-Vierzylinder-Charakteristik ausgezeichnet fahren lassen. Das Fahrwerk entspricht dem sportlichen Anspruch einer Kawasaki, Ergonomie und bequeme Sitzposition lassen dennoch weite Reisen zu – wie es eben für eine Großenduro im Lastenheft steht. Mit sinnvollem Zubehör wie Kofferset, Topcase, Heizgriffen und Zusatz-Scheinwerfern wird die Versys 1000 zur ernsthaften Langstrecken-Tourerin – der vergleichsweise geringe Grundpreis macht diese Gimmicks durchaus leistbar.

Sportliche Optik

komfortable Sitzposition

kräftiger und kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

verstellbares Windschild

stabiles Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

schlaues Zubehörprogramm

vergleichsweise günstiger Preis

Windschild nur im Stand verstellbar

Ganganzeige kostet Aufpreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 und der Kawasaki Versys 1000 2015. Mit 86 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE oder eine Kawasaki Versys 1000 zu verkaufen. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Kawasaki Versys 1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 veröffentlicht am 07.11.2011.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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