Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 2011
Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 2011
Übersicht - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 2011
Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 800 Modelljahr 2011 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Sie haben jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der Modelle berücksichtigt werden sollten.
Die Yamaha Tenere 700 2019 zeichnet sich durch ihre tolle, sportliche Optik aus, die sofort ins Auge fällt. Ihr spielerisches Handling ermöglicht es dem Fahrer, die Maschine mühelos durch Kurven zu manövrieren. Der Motor der Tenere 700 ist beeindruckend, mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Die Verarbeitung des Motorrads ist sauber und hochwertig, was zu einer insgesamt guten Qualität beiträgt. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrverhalten an seine Bedürfnisse anzupassen. Ein weiterer Pluspunkt ist das geringe Gewicht der Tenere 700, was zu einer agilen Fahrt beiträgt. Das ABS ist vollständig abschaltbar, was den Fahrer die Kontrolle über das Bremsverhalten gibt. Ein weiterer Vorteil der Tenere 700 ist ihr fairer Preis, der sie zu einer attraktiven Option macht.
Yamaha Tenere 700 2019
Die Triumph Tiger 800 2011 hingegen bietet eine homogene Kraftentwicklung, die dem Fahrer ein ruhiges Fahrgefühl vermittelt. Der Sound des Motors ist laut und markant, was zu einem besonderen Fahrerlebnis beiträgt. Ein weiterer Vorteil der Tiger 800 ist das ABS, das für zusätzliche Sicherheit sorgt.
Bei den Schwächen der Yamaha Tenere 700 2019 ist zu beachten, dass sie wenig Elektronik für Straßenfahrten bietet. Dies kann für Fahrer, die häufig auf der Straße unterwegs sind, ein Nachteil sein. Außerdem könnte die Sitzbank auf langen Strecken unbequem werden, was zu einer Einschränkung des Fahrkomforts führen kann.
Triumph Tiger 800 2011
Die Triumph Tiger 800 2011 hat als Schwäche ein etwas hakeliges Getriebe beim munteren Übersetzungswechsel. Dies kann zu einer Einschränkung des Fahrspaßes führen.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 2019 als auch die Triumph Tiger 800 2011 solide Leistungen und Eigenschaften, die für verschiedene Fahrer von Interesse sein können. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha Tenere 700 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tenere 700 2019
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Triumph Tiger 800 2011
Scheint so, als hätte Triumph ein Motorrad gebaut, das den am stärksten ausgeprägten Charakterzug bei Wildkatzen - die Geschmeidigkeit - zum obersten Prinzip seiner Dynamik gemacht hat. Die Tiger ist elegant, beherrscht und überlegt im Einsetzen ihrer Kraft.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2019 und der Triumph Tiger 800 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die Yamaha Tenere 700. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Triumph Tiger 800. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 veröffentlicht am 01.11.2010.
