KTM 790 Adventure 2020 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Hubraum von 799 ccm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 790 Adventure zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus. Die Leistung von 95 PS und das Drehmoment von 88 Nm sorgen für eine kraftvolle Beschleunigung und gute Fahrleistungen. Das Fahrwerk der KTM ist extrem stabil und bietet eine hohe Fahrstabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen der KTM sind ohne Tadel und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Offroad-Fähigkeiten der KTM sind beeindruckend und ermöglichen es dem Fahrer, auch schwieriges Gelände sicher zu bewältigen. Ein weiterer Vorteil der KTM ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, was für längere Touren von Vorteil ist. Ein Nachteil der KTM ist jedoch die unschöne Aufpreispolitik und die nicht optimal geformte Originalsitzbank.

Die Triumph Tiger 800 XRT hingegen überzeugt mit einem kernigen Triebwerk und einem einfachen Handling. Die Leistung von 95 PS und das Drehmoment von 79 Nm sorgen für eine gute Beschleunigung und angenehme Fahrleistungen. Das Fahrwerk der Triumph ist ebenfalls gut abgestimmt und bietet eine angenehme Fahrqualität. Die volle Komfort-Ausstattung der XRT-Version sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Die XRT-Version verfügt über fünf verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an die eigenen Vorlieben anzupassen. Die Traktionskontrolle und das ABS sind deaktivierbar, was für erfahrene Fahrer von Vorteil ist. Ein Nachteil der Triumph Tiger 800 XRT ist das nicht optimal entspiegelte Farb-TFT-Display und die geringe Schräglagenfreiheit.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 als auch die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2018 solide Leistungen und gute Fahrqualitäten. Die KTM punktet mit ihren gewaltigen Offroad-Fähigkeiten und der hohen Fahrwerksstabilität, während die Triumph mit ihrem kernigen Triebwerk und der vollen Komfort-Ausstattung überzeugt. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen sollten persönliche Vorlieben und Einsatzbereiche berücksichtigt werden.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung74 mm
HubHub65.7 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment8,050 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel66.2 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf86.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von810 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis850 mmSitzhöhe bis830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)202 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Tiger 800 XRt ist nicht nur das etwas straßenorientiertere Top-Modell der Tiger 800-Reihe, sie ist auch das meistverkaufte Modell – und das könnte beim neuen Modell durchaus so bleiben. Mit 19 Zoll-Vorderrad und Offroad-Modus sind Geländeausflüge kein Problem, während die Fahrt auf der Straße und weite Reisen mit unglaublich viel Luxus versüßt wird. Zusätzlich zu behutsamen optischen Retuschen gibt es nun ein ganz einfach höhenverstellbares Windschild und 5 Fahrmodi. Voll-LED-Beleuchtung und eine hinterleuchtete Bedieneinheit. Schlauerweise werden den Topmodellen XRt und XCa die Voll-LED-Beleuchtung, die hinterleuchtete Bedieneinheit sowie Griff- und Sitzheizung exklusiv mit auf den Weg gegeben.

kerniges Triebwerk

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

angenehme Sitzposition

fünf verschiedene Fahrmodi

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

wenig Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XRT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der Triumph Tiger 800 XRT 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XRT 2018 um etwa 24% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 860 CHF in einem Jahr und 910 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 60 CHF und 540 CHF für die Triumph Tiger 800 XRT 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Tiger 800 XRT 2018 sind mehr KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XRT zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XRT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XRT veröffentlicht am 05.05.2015.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XRT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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