Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2008
Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2008
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2008
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2008 sind beide Enduro-Motorräder mit einer Leistung von 100 PS. Die V-Strom hat einen Kettenantrieb, während die GS einen wartungsfreien Kardanantrieb hat. Der Hubraum der V-Strom beträgt 1037 ccm, während die GS einen etwas größeren Hubraum von 1170 ccm hat. Der Radstand der V-Strom beträgt 1555 mm, während die GS einen etwas kürzeren Radstand von 1519 mm hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die V-Strom 1000 2014 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Zum einen verfügt sie über einen durchzugsstarken Motor, der für eine gute Beschleunigung sorgt. Darüber hinaus ist die Traktionskontrolle serienmäßig vorhanden, was die Sicherheit und Kontrolle auf unterschiedlichen Straßenverhältnissen verbessert. Die Bremsen der V-Strom sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die hohe Reisetauglichkeit der V-Strom macht sie zu einem idealen Begleiter für längere Fahrten. Darüber hinaus sind die Armaturen der V-Strom komplett und bieten alle notwendigen Informationen für den Fahrer.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Die BMW R 1200 GS 2008 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem beliebten Motorrad machen. Das Fahrgefühl der GS ist sicher und stabil, was vor allem auf längeren Fahrten von Vorteil ist. Die GS verfügt über das elektronische Fahrwerk ESA, das eine individuelle Anpassung der Dämpfung ermöglicht. Darüber hinaus ist die GS mit dem automatischen Stabilitätskontrollsystem ASC ausgestattet, das die Traktion verbessert und das Risiko von Schlupf und Stürzen reduziert. Der wartungsfreie Kardanantrieb der GS sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung und minimiert den Wartungsaufwand. Die GS ist auch sehr komfortabel, was vor allem auf längeren Fahrten von Vorteil ist.
Die V-Strom 1000 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz der V-Strom sorgt für Verwirbelungen am Kopf, was auf längeren Fahrten unangenehm sein kann. Darüber hinaus fehlt es dem Motor der V-Strom im oberen Drehzahlbereich an Durchzugskraft, was die Leistungsfähigkeit des Motorrads beeinträchtigen kann. Die Optik der V-Strom ist zudem verwechselbar und könnte für einige Fahrer nicht besonders ansprechend sein.
BMW R 1200 GS 2008
Die BMW R 1200 GS 2008 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Anschaffungspreis der GS ist vergleichsweise hoch, was sie für einige potenzielle Käufer weniger attraktiv macht. Darüber hinaus ist die GS aufgrund ihres hohen Gewichts und der hohen Sitzbank möglicherweise nicht für Fahrer geeignet, die eine niedrigere Sitzposition bevorzugen. Im Gelände ist die GS ebenfalls weniger geeignet, da sie nicht über die gleiche Offroad-Fähigkeit wie andere Enduro-Motorräder verfügt.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2014 als auch die BMW R 1200 GS 2008 einige attraktive Eigenschaften. Die V-Strom punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, der Traktionskontrolle und den guten Bremsen. Die GS hingegen überzeugt mit ihrem sicheren Fahrgefühl, der Reisetauglichkeit und dem wartungsfreien Kardanantrieb. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, wie den Windschutz der V-Strom und den hohen Anschaffungspreis der GS. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2008
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
BMW R 1200 GS 2008
Wer beim Motorradkauf etwas Unentschlossen ist, und am liebsten eine eierlegende Wollmilchsau hätte, der ist mit der 1200 am besten unterwegs. Zudem ist die 1200 die einzig wahre GS, nämlich die GS mit Boxermotor und Kardanantrieb.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der BMW R 1200 GS 2008. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2014 um etwa 3% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2014 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr und 350 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'290 CHF und 1'540 CHF für die BMW R 1200 GS 2008 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2008 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
