Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB650R hat einen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Motor der Street Triple 765 R hingegen ist ein Dreizylinder mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die CB650R als auch die Street Triple 765 R eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die CB650R hat eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten, während die Street Triple 765 R zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe und Zugstufe bietet. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Motorrädern Aluminium.

Das Chassis der CB650R besteht aus Stahl, während das Chassis der Street Triple 765 R aus Aluminium besteht. Beide Motorräder haben einen Brückenrahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen der Street Triple 765 R sind jedoch mit radialer und Monoblock-Technologie ausgestattet, was eine verbesserte Bremsleistung ermöglicht.

Honda CB650R 2021

In Bezug auf Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die CB650R als auch die Street Triple 765 R über ABS. Die Street Triple 765 R bietet jedoch zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind bei beiden Motorrädern identisch. Sie haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der CB650R beträgt 1450 mm, während der der Street Triple 765 R 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CB650R liegt bei 810 mm, während die der Street Triple 765 R bei 825 mm liegt. Der Tankinhalt der CB650R beträgt 15,4 l, während der der Street Triple 765 R bei 17,4 l liegt.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Die CB650R hat als Stärken ihre Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist, sowie ihre Einsteigertauglichkeit und ihr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor dreht sahnig hoch und verbraucht wenig Kraftstoff. Allerdings bietet sie wenig Platz für große Fahrer, ihre Ausstattung ist mittelmäßig und sie wirkt relativ pummelig. Zudem fehlt es ihr an Punch aus dem Drehzahlkeller.

Die Stärken der Street Triple 765 R liegen in ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, ihrer aktiven Sitzposition, ihrer hohen Stabilität, ihrem tollen Getriebe samt Schaltassistenten und ihrem erstklassigen Fahrwerk. Allerdings hat sie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650R Modelljahr 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 solide Leistungen, wobei die Street Triple 765 R mit ihrer höheren Leistung und den zusätzlichen Fahrassistenzsystemen einige Vorteile bietet. Die CB650R hingegen punktet mit ihrer Einsteigertauglichkeit und ihrem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.