KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Die KTM 1290 Super Duke R 2016 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 sind beide beeindruckende Naked Bikes, die eine hohe Leistung und beeindruckende Fahreigenschaften bieten. Die KTM 1290 Super Duke R 2016 verfügt über einen monströsen 173 PS-Motor mit einem Drehmoment von 144 Nm. Ihr breites Drehzahlband ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ist ebenfalls stark, mit 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Obwohl die Leistung der KTM etwas höher ist, bietet die Aprilia eine einfache Beherrschbarkeit und eine gute Kontrolle.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM als auch die Aprilia eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM verfügt über ein WP-Fahrwerk vorne und hinten, während die Aprilia mit einem hochwertigen Öhlins-Fahrwerk ausgestattet ist. Beide bieten eine gute Federung und ermöglichen eine präzise Kontrolle des Motorrads. Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän, während die Aprilia einen Aluminiumrahmen hat. Beide Rahmen bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Die Bremsen der KTM 1290 Super Duke R 2016 sind radial und Monoblock von Brembo, was eine beeindruckende Bremsleistung gewährleistet. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 hat ebenfalls radiale Bremstechnologie von Brembo, die für eine gute Bremskraft sorgt. Beide Motorräder haben einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während der der Aprilia 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 835 mm, während die der Aprilia bei 825 mm liegt. Das Gewicht der KTM beträgt trocken 189 kg, während das der Aprilia 184 kg beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 18 Litern, wobei die Aprilia mit 18,5 Litern etwas mehr bietet.

Die KTM 1290 Super Duke R 2016 bietet eine umfangreiche Elektronik, die dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungen und Optionen bietet. Sie verfügt auch über tolle Extras und hochwertige Details, die das Fahrerlebnis verbessern. Ihr aggressives Design ist konkurrenzlos und zieht definitiv Aufmerksamkeit auf sich. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 hat ein edles Öhlins-Fahrwerk, das für eine erstklassige Federung sorgt. Die bequeme Sitzposition und die gute Aerodynamik machen das Fahren angenehm. Die transparenten Bremsen bieten eine gute Sicht auf die Straße und ermöglichen eine präzise Kontrolle des Motorrads. Das Design der Aprilia ist eigenständig und hochwertig.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Als Schwäche der KTM 1290 Super Duke R 2016 kann der etwas grobe Schaltautomat genannt werden. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 hat einen relativ hohen Preis und einige könnten der Meinung sein, dass das Design Verbesserungen verdient hätte.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2016 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 beeindruckende Leistungen und Fahreigenschaften. Die KTM punktet mit ihrem monströsen Motor und Drehmoment, ihren starken Bremsen und ihrer umfangreichen Elektronik. Die Aprilia überzeugt mit ihrem starken und beherrschbaren Motor, ihrem edlen Fahrwerk und ihrer bequemen Sitzposition. Beide Motorräder bieten hochwertige Komponenten und eine eigenständige Optik.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2016 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung81 mm
HubHub71 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung173 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.

monströser Motor und Drehmoment

breites Drehzahlband

wenig Vibrationen

starke Bremsen

umfangreiche Elektronik

tolle Extras

hochwertige Details

konkurrenzlos aggressive Optik

Schaltautomat etwas zu grob

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke und somit auch auf der Landstraße pfeilschnell unterwegs. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflößenden 175 PS und 121 Newtonmeter Drehmoment so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

Spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

das Design hätte Änderungen verdient

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2016 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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