Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Übersicht - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Die Ducati Hypermotard 950 Modelljahr 2019 und die Ducati Hypermotard 950 SP Modelljahr 2019 sind beide beeindruckende Supermotos mit einigen bemerkenswerten Unterschieden. Die Hypermotard 950 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 114 PS und ein Drehmoment von 96 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 937 ccm und zwei Zylindern bietet sie eine beeindruckende Leistung für ein Motorrad dieser Klasse.
Das Fahrwerk der Hypermotard 950 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Federweg von 170 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs und einem Federweg von 150 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.
Die Bremsen an der Hypermotard 950 sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Sie verfügen über die Technologie radial, Monoblock und stammen von Brembo. Die Assistenzsysteme umfassen ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll.
Die Sitzhöhe der Hypermotard 950 beträgt 870 mm und das Trockengewicht (mit ABS) liegt bei 178 kg, während das fahrbereite Gewicht (mit ABS) 204 kg beträgt.
Ducati Hypermotard 950 2019
Die Ducati Hypermotard 950 SP Modelljahr 2019 bietet ähnliche technische Spezifikationen wie die Hypermotard 950, jedoch mit einigen bemerkenswerten Verbesserungen. Das vordere Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Federweg von 185 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins und einem Federweg von 175 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen und die Bremsen sind identisch mit der Hypermotard 950.
Die Hypermotard 950 SP verfügt über eine vollständige Elektronik-Ausstattung mit IMU, die eine präzisere Steuerung ermöglicht. Sie bietet auch einen Quickshifter als Serienausstattung, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das Motorrad ist mit hochwertigen Brembo-Bremsen mit Kurven-ABS ausgestattet und verfügt über viel Carbon, was zu einer noch cooleren Optik führt.
Die Sitzhöhe der Hypermotard 950 SP beträgt 890 mm und das Trockengewicht (mit ABS) liegt bei 176 kg, während das fahrbereite Gewicht (mit ABS) 204 kg beträgt.
Die Hypermotard 950 hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen V2-Motor, eine herrliche Optik, ein umfangreiches Elektronikpaket, potente Fahrwerks- und Bremskomponenten sowie eine überraschende Alltagstauglichkeit. Die Verarbeitung ist ebenfalls von hoher Qualität.
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Die Hypermotard 950 SP hat zusätzlich zu den Stärken der Hypermotard 950 einige bemerkenswerte Vorteile. Sie ist ein edles Spaßmacher-Bike mit einem kultivierten, kräftigen Motor. Die hochwertigen Brembo-Bremsen mit Kurven-ABS bieten eine ausgezeichnete Bremsleistung. Der Quickshifter ist serienmäßig und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Motorrad verfügt über viel Carbon und ein Öhlins-Fahrwerk, was zu einer noch cooleren Optik führt. Die volle Elektronik-Ausstattung mit IMU ist mittlerweile einzigartig im Segment der Supermotos.
Die Hypermotard 950 hat als Schwäche, dass bestimmte Features wie der Schaltautomat aufpreispflichtig sind.
Die Hypermotard 950 SP hat als Schwäche einen noch höheren Preis und ein gewöhnungsbedürftiges Eintauchen beim Bremsen.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Hypermotard 950 als auch die Ducati Hypermotard 950 SP beeindruckende Supermotos mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Hypermotard 950 bietet eine solide Leistung und eine gute Alltagstauglichkeit, während die Hypermotard 950 SP mit ihren hochwertigen Komponenten und der vollen Elektronik-Ausstattung ein noch aufregenderes Fahrerlebnis bietet.
Technische Daten Ducati Hypermotard 950 2019 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Hypermotard 950 2019
Ein wahres Poserbike, das sich auf der Landstraße alles andere als verstecken muss. Auf der Ducati Hypermotard fühlt man sich automatisch cooler - das beginnt beim Befeuern des herrlichen V2 und endet wenn man völlig erschöpft vom Sattel steigt. Denn im Vergleich zu anderen Supermotos will die Ducati Hypermotard 950 entschlossen bewegt werden und das fordert permanente Konzentration. Doch dafür belohnt sie mit brachialer Beschleunigung und einer stabilen Kurvenlage - egal bei welchem Tempo. Möchte man es noch sportlicher angehen und vielleicht hin und wieder einen Abstecher auf die Rennstrecke machen, sollte man zur SP-Variante greifen. Doch für selbstbewusste Landstraßen-Jäger eine hervorragende Wahl!
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Bei Ducati gibt es keine Baureihe, in der es nicht ein Topmodell gäbe, das sich über mindestens ein Basismodell stellt. Gut so, denn so können es sich die Italiener erlauben, unverschämt mehr zu verlangen. Unverschämt mehr natürlich nur für all jene, die sich die Ducati Hypermotard 950 SP nicht leisten können/wollen - die normale Version kann fast alles ebenso gut. Den feinen Unterschied machen aber eben so feine Zutaten wie gold strahlendes Öhlinsequipment vorne und hinten, geschmiedete Marchesini-Felgen, feine Carbonteile und die gelungene Lackierung im Ducati Corse-Look.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 950 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Hypermotard 950 2019 und der Ducati Hypermotard 950 SP 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 950 SP zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 79 Tagen für die Ducati Hypermotard 950. Seit Modelljahr 2019 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Hypermotard 950 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Ducati Hypermotard 950 SP. Der erste Bericht für die Ducati Hypermotard 950 wurde am 03.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 42'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Hypermotard 950 SP veröffentlicht am 04.11.2018.