Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Die Z900 hingegen ist mit einem Vierzylinder-Motor ausgestattet, der 125,4 PS und 98,6 Nm Drehmoment liefert. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Street Triple 765 R bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für die Federung, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Z900 hingegen ermöglicht nur die Einstellung der Federvorspannung und der Zugstufe.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Das Chassis der Street Triple 765 R besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während das Chassis der Z900 aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauweise aufweist. Dies kann zu Unterschieden in der Stabilität und dem Handling der beiden Motorräder führen.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Street Triple 765 R als auch die Z900 Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Bremsen der Street Triple 765 R sind jedoch mit radialen Monoblock-Kolben ausgestattet, während die Z900 Petal-Technologie verwendet. Dies kann zu Unterschieden im Bremsverhalten führen.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 R hat jedoch eine früh regelnde Traktionskontrolle, während die Z900 mit einer 6-Achsen-IMU ausgestattet ist, die eine fortschrittlichere elektronische Steuerung ermöglicht.

Kawasaki Z900 2021

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, sowie hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der Radstand der Z900 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die Z900 eine Sitzhöhe von 795 mm bietet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Street Triple 765 R mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, der aktiven Sitzposition, der hohen Stabilität, dem tollen Getriebe samt Schaltassistenten und dem erstklassigen Fahrwerk punktet. Die Z900 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor, dem intuitiven Fahrverhalten, der guten Ausstattung, der aggressiven Optik und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Schwächen der Street Triple 765 R werden die früh regelnde Traktionskontrolle, die Sitzbank mit wenig Grip und das veraltete Display genannt. Die Z900 hingegen fehlt die Option eines Quickshifters und die Konkurrenz bietet elektronische Features wie eine 6-Achsen-IMU.