Kymco New Downtown 350i ABS 2020 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Übersicht - Kymco New Downtown 350i ABS 2020 vs Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Technische Daten Kymco New Downtown 350i ABS 2020 im Vergleich zu Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	28.8 PS	Leistung	36 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	30.8 Nm	Drehmoment	34.7 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	5,000 U/min
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Getriebe	Getriebe	Automatik	Getriebe	Automatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	321 ccm	Hubraum	399 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,250 mm	Länge	2,255 mm
Breite	Breite	780 mm	Breite	810 mm
Höhe	Höhe	1,310 mm	Höhe	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	805 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12.5 l	Tankinhalt	12.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Der Xciting steht zwar motorisch eine Klasse über dem K-XCT und kann mit 36 PS und 34,7 Nm nicht als kapitales, aber ausgewachsenes Exemplar bezeichnet werden. Dennoch wirkt er gesetzter, gediegener und reifer.

Agil

leicht

leicht fahrbar

großer Stauraum.

Vom Fahrgefühl her eventuell langweilig.