Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 2017
BMW S 1000 RR 2017
Übersicht - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs BMW S 1000 RR 2017
Die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2017 sind beide Supersportmotorräder, die in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen einige Gemeinsamkeiten aufweisen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Hubraumgröße von 999 ccm und einer Verdichtung von 13. Die Zylinderzahl beträgt bei beiden Modellen 4 und es sind 4 Ventile pro Zylinder verbaut.
In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Motorräder leicht. Die Suzuki GSX-R 1000 hat eine Leistung von 202 PS und ein Drehmoment von 118 Nm, während die BMW S 1000 RR eine Leistung von 199 PS und ein Drehmoment von 113 Nm hat. Beide Motorräder haben eine ähnliche Aufhängung mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten.
Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Suzuki GSX-R 1000 einen Brücken- und Twin-Spar-Rahmen hat, während die BMW S 1000 RR einen Brückenrahmen hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die BMW S 1000 RR eine radiale Bauart hat.
Suzuki GSX-R 1000 2017
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Suzuki GSX-R 1000 beträgt 1410 mm, während der der BMW S 1000 RR 1438 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Suzuki GSX-R 1000 liegt bei 825 mm, während die BMW S 1000 RR eine Sitzhöhe von 815 mm hat.
Das fahrbereite Gewicht der Suzuki GSX-R 1000 beträgt 202 kg (mit ABS), während die BMW S 1000 RR ein Gewicht von 208 kg (mit ABS) hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 17,5 l.
Die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Motor, der keine Dellen im Drehmomentverlauf aufweist. Sie ist super stabil am Kurvenausgang und im Radius und verfügt über einen tollen Quickshifter. Das Fahrwerk ist hochwertig und das Motorrad ist grandios auf schnellen Strecken.
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2017 hat ebenfalls einige Stärken. Auf Wunsch ist sie mit einer kompletten Elektronik-Ausstattung erhältlich und alle Features sind in hoher Qualität verfügbar. Der Motor ist stark, kräftig und gut dosierbar. Die Sitzposition ist angenehm, auch für größere Piloten. Das Fahrwerk ist sowohl auf der Straße als auch bei Trackdays gut.
BMW S 1000 RR 2017
Die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 hat jedoch eine Schwäche, nämlich dass die Motorbremse nicht einstellbar ist.
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2017 hat auch eine Schwäche, nämlich Bremsfading auf der Rennstrecke bei hoher Belastung. Die Fahrwerksgüte ist hoch genug für Trackdays, aber nicht gut genug für Renneinsätze. Außerdem wirkt sie optisch schon angegraut, obwohl sie technisch vorne mit dabei ist.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 als auch die BMW S 1000 RR Modelljahr 2017 leistungsstarke Supersportmotorräder mit einigen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 2017 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki hat die GSX-R 1000 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.
BMW S 1000 RR 2017
Das ausgewogene Universaltalent wird auch 2017 bei vielen Vergleichstests vorne mitreden. Sie punktet immer noch mit dem überragenden Motor und der universellen und kompletten Ausstattung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-R 1000 2017 und der BMW S 1000 RR 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Suzuki GSX-R 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 71 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-R 1000 geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-R 1000 wurde am 03.03.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 7'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
