Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Die Tuono V4 1100 Factory verfügt über einen V4-Motor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 121 Nm. Der Motor der Street Triple 765 RS ist ein Reihen-Dreizylinder mit 123 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Tuono V4 1100 Factory als auch die Street Triple 765 RS eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Tuono V4 1100 Factory ist mit hochwertigen Öhlins-Federbeinen ausgestattet, während die Street Triple 765 RS ein Öhlins-Federbein hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Tuono V4 1100 Factory als auch die Street Triple 765 RS eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 330 mm bzw. 310 mm. Die Bremsen sind radial und Monoblock und stammen von der renommierten Marke Brembo. Die Tuono V4 1100 Factory hat Vierkolben-Bremsen vorne, während die Street Triple 765 RS ebenfalls Vierkolben-Bremsen vorne hat, jedoch mit der hochwertigen Brembo M50-Bremsanlage.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die Tuono V4 1100 Factory bietet eine Anti-Überschlag-Kontrolle, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomaten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Die Street Triple 765 RS verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Tuono V4 1100 Factory hat hinten einen Reifen mit einer Breite von 200 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Street Triple 765 RS einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Tuono V4 1100 Factory beträgt 1450 mm, während der der Street Triple 765 RS 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder liegt bei 825 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Das trockene Gewicht der Tuono V4 1100 Factory beträgt 185 kg, während das fahrbereite Gewicht 209 kg beträgt. Die Street Triple 765 RS wiegt trocken 166 kg und fahrbereit 187 kg. Der Tankinhalt der Tuono V4 1100 Factory beträgt 18,5 l, während der der Street Triple 765 RS 17,4 l beträgt.

Die Tuono V4 1100 Factory hat einige Stärken, darunter ihr kräftiges V4-Triebwerk, der herrliche Sound, die sportliche Sitzposition, das ausgezeichnete elektronische Öhlins-Fahrwerk, das umfangreiche Elektronik-Package und die hübsche Optik. Die Street Triple 765 RS punktet mit ihrem phantastisch quirligen Motor, dem hohen Qualitätsstandard, dem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, dem röhrenden Sound, der exzellenten Brembo M50-Bremsanlage, dem serienmäßigen ABS und der Traktionskontrolle, der sportlichen Optik und dem geringen Gewicht.

Die Tuono V4 1100 Factory hat als Schwäche, dass sie sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten lässt. Die Street Triple 765 RS hat als Schwächen eine etwas komplizierte Menüführung und ein bugged Konnektivitätssystem, sowie schwer zugängliche Einstellschrauben an der Gabel.