BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2010

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2010 beeindruckt mit ihrer überlegenen Leistung. Mit 192 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Leistung. Der Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 999 ccm sorgt für eine schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die BMW S 1000 RR ist auch mit gut funktionierenden Fahrhilfen ausgestattet, die dem Fahrer helfen, die Leistung optimal zu nutzen.

Ein weiterer Vorteil der BMW S 1000 RR ist ihre Schnelligkeit. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h ist sie eine der schnellsten Motorräder ihrer Klasse. Dies ermöglicht es dem Fahrer, auf der Rennstrecke oder auf der Straße mit beeindruckender Geschwindigkeit zu fahren.

Ein weiterer Pluspunkt der BMW S 1000 RR ist ihr optimaler Preis. Im Vergleich zu anderen Supersportmotorrädern bietet die BMW S 1000 RR ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie bietet eine hohe Leistung zu einem erschwinglichen Preis.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2010 hat ebenfalls ihre Stärken. Der Motor der Yamaha R1 ist stark und bietet eine Leistung von 181 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm. Der Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 998 ccm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit.

Ein weiterer Vorteil der Yamaha R1 ist ihr anspruchsvoller Motorcharakter. Die Yamaha R1 bietet ein aufregendes Fahrerlebnis mit einem kraftvollen und reaktionsfreudigen Motor. Dies macht das Fahren mit der Yamaha R1 zu einem aufregenden Erlebnis.

Die Yamaha R1 ist auch mit einer optimalen Bremsanlage ausgestattet. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine ausgezeichnete Bremsleistung und sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis.

Ein weiterer Vorteil der Yamaha R1 ist ihre angenehme Sitzposition. Mit einer Sitzhöhe von 835 mm bietet die Yamaha R1 eine bequeme und ergonomische Sitzposition, die auch auf längeren Fahrten angenehm ist.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Neben ihren Stärken haben sowohl die BMW S 1000 RR als auch die Yamaha R1 auch ihre Schwächen. Die BMW S 1000 RR hat eine gewisse Agilität, was das Handling etwas kompliziert machen kann. Das hohe Gewicht von 204 kg kann sich auch negativ auf die Agilität auswirken. Die Bremsstabilität der BMW S 1000 RR könnte verbessert werden, um ein noch sichereres Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Die Yamaha R1 hat suboptimale Federelemente, die das Fahrverhalten beeinflussen können. Die geringere Spitzenleistung im Vergleich zur BMW S 1000 RR könnte für einige Fahrer ein Nachteil sein. Die Yamaha R1 hat auch eine leicht schwache Traktion, was sich negativ auf die Leistung auswirken kann. Das Gewicht von 206 kg kann auch die Agilität und das Handling beeinträchtigen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR als auch die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2010 beeindruckende Leistungen und Stärken. Die BMW S 1000 RR punktet mit ihrer überlegenen Leistung und gut funktionierenden Fahrhilfen, während die Yamaha R1 mit ihrem starken Motor und der optimalen Bremsanlage überzeugt. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, sei es in Bezug auf Agilität, Handling oder Gewicht. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2010 im Vergleich zu Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub52.2 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung181 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung12,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment115.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment10,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,056 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite826 mmBreite715 mm
HöheHöhe1,138 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,432 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit204 kgGewicht fahrbereit206 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.

Starker Motor

anspruchsvoller Motorcharakter

optimale Bremsanlage

angenehme Sitzposition.

Suboptimale Federelemente

geringe Spitzenleistung

leicht schwache Traktion

hohes Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2010 und der Yamaha R1 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2010 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur Yamaha R1 2010 sind mehr BMW S 1000 RR 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 53 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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