KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Übersicht - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 690 Duke 2016

Die KTM 690 Duke R des Modelljahres 2013 und die KTM 690 Duke des Modelljahres 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen 1-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 690 ccm und flüssiger Kühlung. Der Motor der KTM 690 Duke R von 2013 leistet 70 PS, während der Motor der KTM 690 Duke von 2016 etwas mehr Leistung mit 73 PS bietet. Beide Motorräder haben ein Drehmoment von 70 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 690 Duke R 2013 als auch die KTM 690 Duke 2016 eine Telegabel Upside-Down von WP vorne und WP-Federelemente hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet.

Beide Motorräder verfügen über das Assistenzsystem Ride by Wire und haben ähnliche Reifendimensionen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Motorrädern 1466 mm. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls bei beiden Modellen 14 l.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Die KTM 690 Duke R 2013 hat einige spezifische Stärken, darunter Monobloc-Bremsen, einen Akrapovic-Auspuff, WP-Federelemente und eine höhere Schräglagenfreiheit. Diese Merkmale machen das Motorrad besonders geeignet für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsätze.

Die KTM 690 Duke 2016 hingegen zeichnet sich durch ihre Alltagstauglichkeit aus. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was den Fahrkomfort erhöht. Der hochentwickelte Einzylindermotor bietet eine gute Leistungsentfaltung und das Motorrad ist vielseitig einsetzbar.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Auf der anderen Seite hat die KTM 690 Duke R 2013 einige Schwächen. Der Komfort ist begrenzt und es gibt keinen Wetterschutz, was das Motorrad weniger geeignet für längere Fahrten oder schlechtes Wetter macht.

Die KTM 690 Duke 2016 hat hingegen den Nachteil, dass das Track Pack aufpreispflichtig ist. Dies bedeutet, dass zusätzliche Kosten für diejenigen anfallen, die das Motorrad für Rennstreckeneinsätze nutzen möchten. Außerdem wird das Motorrad von einigen Fahrern als nicht sportlich genug für die Rennstrecke angesehen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 690 Duke R 2013 und die KTM 690 Duke 2016 ähnliche technische Spezifikationen aufweisen, aber einige Unterschiede in Bezug auf ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM 690 Duke R 2013 ist besser für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsätze geeignet, während die KTM 690 Duke 2016 alltagstauglicher und vielseitiger ist.

Technische Daten KTM 690 Duke R 2013 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013
KTM 690 Duke 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung102 mm
HubHub84.5 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung70 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Dass die KTM 690 Duke R das bessere Motorrad ist, steht schon alleine bei der äußeren Betrachtung der beiden Maschinen fest. Der Akrapovic-Auspuff und die WP-Federelemente funktionieren und klingen einfach besser.

Monobloc-Bremsen

Akrapovic-Auspuff

WP-Federelemente

höhere Schräglagenfreiheit

fehlender Komfort

kein Wetterschutz

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.

alltagstauglich

laufruhig

vibrationsarm

hochentwickelter Einzylindermotor

vielseitig

Track Pack aufpreispflichtig

für die Rennstrecke nicht sportlich genug

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke R 2013 und der KTM 690 Duke 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2010 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke R wurde am 02.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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