Suzuki GSX-S950 2021 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Übersicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Honda CB650R 2021

Die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die GSX-S950 hat einen leistungsstarken Motor mit 95 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der CB650R leistet ebenfalls 95 PS, hat jedoch nur ein Drehmoment von 63 Nm. Die GSX-S950 hat einen größeren Hubraum von 999 ccm, während die CB650R einen Hubraum von 649 ccm hat. Dadurch bietet die GSX-S950 mehr Leistung und Drehmoment, was zu einer besseren Beschleunigung und Durchzugskraft führt.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Bauart des Motors, nämlich einen Reihenvierzylinder mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Beide verfügen auch über eine Telegabel Upside-Down und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein als Aufhängungssystem. Die GSX-S950 hat jedoch einen Aluminiumrahmen, während die CB650R einen Stahlrahmen hat. Der Aluminiumrahmen der GSX-S950 bietet eine bessere Steifigkeit und Agilität, während der Stahlrahmen der CB650R möglicherweise mehr Komfort bietet.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen der GSX-S950 verfügen jedoch über eine radiale Technologie, die eine bessere Bremsleistung und Dosierbarkeit bietet. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, um die Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten.

Ein weiterer Unterschied liegt in den Reifenabmessungen. Die GSX-S950 hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die CB650R einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der hintere Reifen der GSX-S950 ist 190 mm breit und hat einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der CB650R 180 mm breit ist und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Die breiteren Reifen der GSX-S950 bieten eine bessere Traktion und Stabilität.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS. Die GSX-S950 hat jedoch zusätzlich Ride by Wire und Traktionskontrolle, die eine bessere Kontrolle und Sicherheit bieten. Die CB650R hat keine weiteren Assistenzsysteme.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die GSX-S950 hat einen Radstand von 1460 mm, während die CB650R einen etwas kürzeren Radstand von 1450 mm hat. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 810 mm. Das Gewicht der GSX-S950 beträgt 214 kg, während das Gewicht der CB650R 202,5 kg beträgt. Die GSX-S950 hat außerdem einen größeren Tankinhalt von 19 Litern im Vergleich zu 15,4 Litern bei der CB650R.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 eine leistungsstärkere Option ist, die einen kraftvollen Motor, standfeste Bremsen und eine angenehme Sitzposition bietet. Die Honda CB650R Modelljahr 2021 hingegen punktet mit ihrer attraktiven Neo Sports Cafe Optik, einem guten Preis-Leistungsverhältnis und einem niedrigen Verbrauch. Die GSX-S950 hat jedoch einige Schwächen wie ein zu weiches und nicht verstellbares Fahrwerk sowie ein schlecht ablesbares Cockpit bei Sonneneinstrahlung. Die CB650R hingegen hat weniger Platz für große Fahrer, eine mittelmäßige Ausstattung, ist relativ pummelig und bietet weniger Punch aus dem Drehzahlkeller.

Technische Daten Suzuki GSX-S950 2021 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung67 mm
HubHub59 mmHub46 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,800 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite810 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert143 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!

Motor mit viel Punch von unten

guter Sound

standfeste Bremsen

angenehme Sitzposition

Fahrwerk zu weich und nicht verstellbar

Cockpit bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S950 vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S950 2021 und der Honda CB650R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 298 Tagen für die Suzuki GSX-S950. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S950 geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S950 wurde am 16.06.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Suzuki GSX-S950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG