Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Übersicht - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha R7 2021

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2019 und die Yamaha R7 Modelljahr 2021 sind beide Motorräder mit einer Reihe von Gemeinsamkeiten. Beide Modelle haben einen Zweizylinder-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Die Leistung der MT-07 beträgt 75 PS, während die R7 etwas weniger Leistung mit 73,4 PS bietet. Das Drehmoment der MT-07 liegt bei 68 Nm, während die R7 mit 67 Nm etwas weniger Drehmoment hat. Beide Modelle haben eine Verdichtung von 11,5 und verfügen über 2 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder. Die Ventilsteuerung erfolgt bei beiden Modellen über eine DOHC-Konfiguration und beide werden flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 689 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die MT-07 als auch die R7 eine Telegabel vorne. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser der Hinterräder beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand der MT-07 beträgt 1400 mm, während der Radstand der R7 mit 1395 mm etwas kürzer ist. Das fahrbereite Gewicht der MT-07 beträgt 182 kg, während die R7 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 188 kg hat. Der Tankinhalt beträgt bei der MT-07 14 l, während die R7 einen etwas kleineren Tank mit 13 l hat.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Die Yamaha MT-07 2019 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Naked Bike machen. Ihr drehmomentstarker Zweizylinder-Motor bietet eine gute Leistung und das Fahrwerksupdate ist gut gelungen, was zu einer angenehmen Fahrt führt. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm und es gibt eine große Auswahl an Zubehör, um das Motorrad nach den eigenen Vorlieben anzupassen. Darüber hinaus bietet die MT-07 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Yamaha R7 2021 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem interessanten Motorrad machen. Der drehmomentstarke CP2-Motor bietet eine gute Leistung und die sportliche Sitzposition ermöglicht ein dynamisches Fahrerlebnis. Das Fahrwerks-Setup der R7 ist ebenfalls gut gelungen und die Serienbereifung bietet eine gute Performance. Die R7 wird auch als gutes Einstiegs-Trackdaybike angesehen.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Yamaha MT-07 2019 wirken die Armaturen etwas alt und die Bedienelemente am Lenker könnten etwas hochwertiger sein. Bei der Yamaha R7 2021 wird der serienmäßige Quickshifter vermisst, der das Schalten erleichtern würde.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2019 als auch die Yamaha R7 2021 solide Leistungen und sind attraktive Optionen in ihren jeweiligen Kategorien. Die MT-07 ist ein solides Naked Bike mit guter Leistung und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, während die R7 als sportliches Motorrad mit gutem Fahrwerks-Setup und leistungsstarkem Motor punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-07 2019 im Vergleich zu Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2019
Yamaha R7 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub68.6 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,395 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Schon die erste MT-07 Baureihe war eine wahnsinnig gute Basis für sportliches Fahren auf Naked Bikes. Mit dem 2018er Modell hat es Yamaha endlich geschafft, das gesamte Potential des CP2 Motors auf die Straße zu bringen. Stichwort: Fahrwerk. Dank simpler Eingriffe verfügen nun die Fahrwerkskomponenten über den sportlichen Charakter, den wir uns schon lange gewünscht haben. Die aufgefrischte Optik lässt sie zudem deutlich erwachsener wirken. Einzig die Armaturen und Schalteinheiten wirken ein wenig veraltet - doch hier sieht man weshalb die MT-07 zu solch einem Kampfpreis angeboten wird!

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerksupdate

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Armaturen wirken etwas alt

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.

drehmomentstarker CP2-Motor

sportliche Sitzposition

Fahrwerks-Setup

Serienbereifung

gutes Einstiegs-Trackdaybike

serienmäßiger Quickshifter wäre schön gewesen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2019 und der Yamaha R7 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH