BMW F 900 XR 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 ist ein Sporttourer mit einer Motorleistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und einen Hubraum von 895 ccm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 170 mm und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Federbein und einem Federweg von 172 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 211 kg. Der Tankinhalt beträgt 15,5 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Sporttourer, jedoch mit einer höheren Motorleistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motor hat ebenfalls eine Bauart in Reihe, jedoch mit einer höheren Zylinderzahl von 4 und einem Hubraum von 999 ccm. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 150 mm und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Federbein und einem Federweg von 150 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat ebenfalls eine Brückenbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1552 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 840 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 226 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst ein LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

BMW F 900 XR 2021

Die BMW F 900 XR 2021 zeichnet sich durch ein sauberes Motor-Ansprechverhalten aus und ist sehr einfach zu fahren. Das Motorrad hat eine coole Optik und ein tolles Display. Die Bremsen sind gut und das Handling ist leicht. Das Fahrgefühl ist stabil und die Schräglagenfreiheit ist hoch. Das ABS ist gut abgestimmt und das Motorrad ist leicht zu rangieren.

Die BMW S 1000 XR 2021 hat den Vorteil, dass die Riding Modi das Ansprechverhalten praxistauglich verändern. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert, auch mit Sozius, dank des elektronischen Fahrwerks mit automatischer Erkennung des Beladungszustands. Die Bremsen sind ebenfalls gut.

BMW S 1000 XR 2021

Als Schwäche der BMW F 900 XR 2021 kann die harte Sitzbank genannt werden. Das Getriebe ist etwas teigig und der Quickshifter zäh. Der Motor könnte mehr Leistung vertragen.

Die BMW S 1000 XR 2021 hat den Nachteil, dass der Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng ist. Das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, sodass kein wirklich komfortables Setup möglich ist. Der Verbrauch ist hoch.