Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati XDiavel 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati XDiavel 2020

Übersicht - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati XDiavel 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati XDiavel 2020

Technische Daten Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 im Vergleich zu Ducati XDiavel 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati XDiavel 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati XDiavel 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	106 mm
Hub	Hub	72.3 mm	Hub	71.5 mm
Leistung	Leistung	122 PS	Leistung	152 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	125 Nm	Drehmoment	128.9 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	5,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	13
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,252 ccm	Hubraum	1,262 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	50 mm
Federweg	Federweg	92 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	51 mm	Federweg	110 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	60 Grad
Nachlauf	Nachlauf	148 mm	Nachlauf	130 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	265 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	160 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	240 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	45 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,615 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	755 mm	Sitzhöhe von	755 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	221 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	220 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	228 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	247 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	11.8 l	Tankinhalt	18 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Sportster S besinnt sich wieder mehr auf die Tradition dieser Baureihe - ja, es ging tatsächlich mal um Sport! Daher will sich die neueste Kreation der Amerikaner mit ihren 122 PS und 125 Nm Drehmoment auch nicht in die Cruiser-Schiene lenken lassen sondern fast schon klassenlos auf Kundenfang gehen. Geboten wird ein herrliches Poser-Bike, das sich insgesamt erstaunlich einfach fahren lässt. Die Einzelscheibenbremse an der Front arbeitet gut und der fette 160er-Vorderreifen lenkt besser ein als man vermuten würde. Lediglich die harte Federung lässt den Fahrer auf längeren Strecken leiden - was vor dem Eissalon natürlich völlig egal ist. Elektronik und Sicherheit sind auf Top-Niveau, womit der ordentliche Preis für wahre Fans entschärft wird.

Kräftiger, kultivierter Motor

Bremse für eine Einzelscheibenanlage sehr gut

volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle

Fahrwerk richtig hart

Einlenkverhalten wegen des breiten Vorderreifens etwas unwilling

Ducati XDiavel 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati XDiavel

Preis Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

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Preis Ducati XDiavel

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

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