Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

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Übersicht - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2018

Die Ducati Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 und die Ducati Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2018 sind beide Supermoto-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 91 Nm bzw. 95 Nm. Der Hubraum der Hypermotard 821 beträgt 821 ccm, während der der Hypermotard 939 bei 937 ccm liegt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Hypermotard 821 hat ein Kayaba-Federbein hinten, während die Hypermotard 939 ein Sachs-Federbein verwendet. Beide Modelle haben einen Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauart.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt und verwenden die Technologie radialer Monoblock-Bremssättel von Brembo. In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Breite des hinteren Reifens beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der Hypermotard 821 beträgt 1500 mm, während der der Hypermotard 939 bei 1493 mm liegt. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 870 mm.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Das trockene Gewicht der Hypermotard 821 beträgt 175 kg (mit ABS), während das fahrbereite Gewicht bei 198 kg liegt. Die Hypermotard 939 wiegt trocken 181 kg (mit ABS) und fahrbereit 204 kg.

Die Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 hat einige Stärken. Die Spiegel sind optimal am Lenker platziert, was die Sicht verbessert. Das Motorrad hat eine hohe Leistung und ein umfassendes Elektronikpaket ist inkludiert.

Die Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor hat einen charaktervollen Sound und bietet viel Drehmoment. Das Motorrad hat eine wunderschöne Optik und hat das Potenzial, ein Star auf dem Motorradtreff zu sein. Es ist eine spaßige Supermoto mit viel Technik.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Die Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 hat keine erkennbaren Schwächen.

Die Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2018 hat jedoch einige Schwächen. Die Gabel ist zu weich, was zu einem weniger präzisen Fahrverhalten führen kann. Die hohe Sitzbank kann für Fahrer mit kürzeren Beinen unbequem sein. Das Anfahren im kalten Zustand kann schwierig sein und das LCD-Display ist veraltet.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Hypermotard 821 aus dem Modelljahr 2013 als auch die Ducati Hypermotard 939 aus dem Modelljahr 2018 eine leistungsstarke und unterhaltsame Supermoto-Erfahrung. Während die Hypermotard 821 keine erkennbaren Schwächen aufweist, bietet die Hypermotard 939 mit ihrem charaktervollen Motor, dem grandiosen Sound und der wunderschönen Optik einige zusätzliche Vorteile. Allerdings sollte man die Schwächen der Hypermotard 939, wie die weiche Gabel und das veraltete LCD-Display, in Betracht ziehen, bevor man eine Entscheidung trifft.

Technische Daten Ducati Hypermotard 821 2013 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 939 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite860 mmBreite860 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,493 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)175 kgGewicht trocken (mit ABS)181 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)198 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Eine Designikone zu erneuern ist gewiss nicht einfach, bei der neuen Hypermotard ist es aber eindeutig gelungen: Die Front geschärft, das Heck gestutzt und dazwischen ein High-Tech-Feuerwerk der Extraklasse. Nicht einmal auf exklusive Features wie Ride by Wire-System, ABS und Traktionskontrolle muss man nun verzichten.

Spiegel optimal am Lenker gebaut

hohe Leistung

Umfassendes Elektronikpaket inkludiert.

Nix

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Die Ducati Hypermotard 939 ist ein echter Hollywood-Star, der bereits in 21 Filmen bzw. TV-Serien mitgespielt hat. Auch am Set des Naked Bike Vergleichs 2018 hat sie mit ihrer Optik den meisten Bikes die Show gestohlen. Wie es sich für ein Hollywood-Sternchen gehört, kann die Ducati aber von Zeit zu Zeit etwas zickig sein. So ist das Anfahren im kalten Zustand nur schwer möglich und auch in schnellen Kurven wird sie durch ihre weiche Gabel etwas nervös. Bezwingt man jedoch den Bullen, sind die Glücksgefühle unbeschreiblich und man wird mit herrlichem V2-Testastretta Sound belohnt. Das vielleicht größte Manko: ihr veralteter LCD-Display, der ganz und gar nicht zur italienischen Designkomposition passt.

charaktervoller Motor

viel Drehmoment

grandioser Sound

wunderschöne Optik

Star-Potential am Motorradtreff

spaßige Supermoto mit viel Technik

Gabel zu weich

hohe Sitzbank

Anfahren im kalten Zustand schwierig

veraltertes LCD-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 821 vs Ducati Hypermotard 939

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Hypermotard 821 2013 und der Ducati Hypermotard 939 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Hypermotard 939 2018 um etwa 36% höher. Die Ducati Hypermotard 821 2013 erfährt einen Verlust von 580 CHF in einem Jahr und 1'180 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 690 CHF und 1'390 CHF für die Ducati Hypermotard 939 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Hypermotard 939 2018 sind weniger Ducati Hypermotard 821 2013 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 821 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Ducati Hypermotard 939. Seit Modelljahr 2012 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Hypermotard 821 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Ducati Hypermotard 939. Der erste Bericht für die Ducati Hypermotard 821 wurde am 19.02.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Hypermotard 939 veröffentlicht am 03.03.2016.

Preis Ducati Hypermotard 821

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 939

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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