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Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Übersicht - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Technische Daten Suzuki DR-Z4S 2025 im Vergleich zu Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki DR-Z4S 2025
Honda CRF300 Rally 2021
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung76 mm
HubHub62.6 mmHub63 mm
LeistungLeistung38 PSLeistung27.3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment26.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.1 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398 ccmHubraum286 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg280 mmFederweg250 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg296 mmFederweg240 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.5 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf107 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,230 mm
BreiteBreite885 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,235 mmHöhe1,200 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von920 mmSitzhöhe von885 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)151 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)153 kg
TankinhaltTankinhalt8.7 lTankinhalt12.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite248 kmReichweite412 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert82 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert73 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassisches Dualsportbike, wie es sie heute leider nur noch viel zu selten gibt, funktioniert die leichte Honda sowohl auf, als auch vor allem abseits der befestigen Wege sehr gut. Im Gegensatz zum Vorgänger, der CRF250 Rally, hat sie in etwa 10 Prozent an Leistung zugelegt, dennoch würden ihr noch einmal 10 bis 15 PS mehr gut zu Gesicht stehen. Dadurch, dass die unteren Gänge jetzt aber kürzer übersetzt sind, spürt man den Leistungszuwachs, der länger übersetzte sechste Gang ermöglicht entspannteres Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten.

echte Offroad-Tauglichkeit

üppige Federwege und Bodenfreiheit

geringes Gewicht

Agilität

geringe Leistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki DR-Z4S vs Honda CRF300 Rally

Preis Suzuki DR-Z4S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF300 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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