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Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

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Technische Daten Royal Enfield Classic 650 2025 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub67.8 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,150 U/min
DrehmomentDrehmoment52.3 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,650 U/minU/min bei Drehmoment5,150 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum648 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg90 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,318 mmLänge2,119 mm
BreiteBreite892 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,137 mmHöhe1,067 mm
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,398 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt14.8 lTankinhalt12.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite343 kmReichweite296 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert104 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.66 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.21 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch86 dbStandgeräusch89 db

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Classic 650 vs Royal Enfield Continental GT 650

Preis Royal Enfield Classic 650

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Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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