KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder von KTM, die für Abenteuerfahrten konzipiert sind. Obwohl sie beide ähnliche Merkmale aufweisen, gibt es einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine sehr sportliche, aber auch kultivierte Leistung. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 790 Adventure 2019 über einen Reihenmotor mit 95 PS und 88 Nm Drehmoment. Obwohl der Motor der 790 Adventure etwas weniger Leistung hat, bietet er dennoch eine gute Performance und einen charakteristischen Klang.

Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ähnlich konstruiert, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Beide Motorräder haben einen Federweg von 200 mm, was ihnen eine hohe Fahrwerksstabilität und eine gute Offroad-Fähigkeit verleiht. Die KTM 1290 Super Adventure S bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die 790 Adventure hat nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In Bezug auf das Chassis haben beide Modelle einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, der eine gute Steifigkeit und Stabilität bietet. Der Lenkkopfwinkel der KTM 1290 Super Adventure S beträgt 65,3 Grad, während der der KTM 790 Adventure 64,1 Grad beträgt. Dies bedeutet, dass die 1290 Super Adventure S eine etwas agilere Handhabung hat, während die 790 Adventure eine etwas stabilere Handhabung aufweist.

Die Bremsen beider Modelle sind sehr gut, aber die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem Kurven-ABS ausgestattet, das zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven bietet. Die 790 Adventure hat kein Kurven-ABS, bietet aber dennoch eine zuverlässige Bremsleistung.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Beide Motorräder verfügen über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die KTM 1290 Super Adventure S bietet jedoch zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und einen Tempomat.

In Bezug auf die Abmessungen hat die KTM 1290 Super Adventure S einen etwas größeren Radstand von 1560 mm im Vergleich zu 1509 mm bei der KTM 790 Adventure. Die Sitzhöhe der 1290 Super Adventure S ist von 849 mm bis 869 mm einstellbar, während die 790 Adventure eine Sitzhöhe von 830 mm bis 850 mm bietet. Das Gewicht der 1290 Super Adventure S beträgt trocken 220 kg, während die 790 Adventure 189 kg wiegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 l bzw. 23 l.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 eine leistungsstärkere Maschine mit einem umfangreicheren Elektronik-Paket ist. Sie bietet ein sportliches Fahrerlebnis und eine bequeme Sitzposition. Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 hingegen ist etwas leichter und bietet eine hohe Fahrwerksstabilität sowie beeindruckende Offroad-Fähigkeiten. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, aber sie sind beide ausgezeichnete Wahlmöglichkeiten für Abenteuerfahrten.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2021 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 790 Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung108 mmBohrung88 mm
HubHub71 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von830 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis869 mmSitzhöhe bis850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)220 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst zugängliches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Einlenkverhalten in Wechselkurven etwas träge

Undurchsichtige Paketgestaltung und Aufpreispolitik

Armaturen und Schalter fühlen sich nicht sehr hochwertig an

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2021 und der KTM 790 Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 89% höher. Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 erfährt einen Verlust von 130 CHF in einem Jahr und 1'110 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'070 CHF und 1'040 CHF für die KTM 790 Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2019 sind weniger KTM 1290 Super Adventure S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG