Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Speed Triple R 2016

Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2013 und der Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 zeigt deutliche Unterschiede in den technischen Spezifikationen und den Stärken und Schwächen der beiden Naked Bikes.

Die Triumph Speed Triple 1050 2013 verfügt über einen leistungsstarken Dreizylindermotor mit einer Leistung von 135 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe und er hat einen Hubraum von 1050 ccm. Das Fahrwerk der Speed Triple 1050 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 Liter.

Die Stärken der Speed Triple 1050 2013 liegen in ihrem kräftigen Dreizylindertriebwerk, das ein sportliches Fahrgefühl ermöglicht. Das aufrechte Sitzen sorgt für Komfort und die stabile Rahmenkonstruktion gewährleistet eine gute Stabilität.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Schwächen der Speed Triple 1050 2013 liegen in den Federelementen von Showa, die leicht unkomfortabel sein können. Das Handling des Motorrads kann manchmal etwas störrisch sein.

Im Vergleich dazu verfügt die Triumph Speed Triple R 2016 über einen noch kräftigeren und einzigartigen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 140 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Die technischen Daten des Motors sind identisch mit denen der Speed Triple 1050 2013. Das Fahrwerk der Speed Triple R 2016 ist jedoch mit hochwertigen Öhlins-Fahrwerkskomponenten ausgestattet, sowohl vorne als auch hinten. Diese bieten eine zusätzliche Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben, radialer Technologie und Monoblock von Brembo ausgestattet. Die anderen technischen Daten wie Reifenbreite, Durchmesser, Radstand, Sitzhöhe und Tankinhalt sind identisch mit denen der Speed Triple 1050 2013.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Stärken der Speed Triple R 2016 liegen in ihrem noch kräftigeren Motor, der brachialen Bremsleistung und den gut funktionierenden Elektronik-Features. Die hochwertigen Öhlins-Fahrwerkskomponenten sorgen für eine ausgezeichnete Fahrwerksperformance. Zudem hat die Speed Triple R 2016 eine traditionsreiche Optik, die bei vielen Motorradliebhabern beliebt ist.

Die Schwächen der Speed Triple R 2016 liegen in einem etwas trägen Handling im Vergleich zur Speed Triple 1050 2013. Zudem ist die R-Version deutlich teurer als das Basismodell.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1050 2013 als auch die Triumph Speed Triple R 2016 eine leistungsstarke und sportliche Fahrerfahrung. Die R-Version hat jedoch einige Upgrades wie die hochwertigen Öhlins-Fahrwerkskomponenten und die brachialen Bremsen, die zu einem höheren Preis führen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers und dem verfügbaren Budget ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2013 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple R 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub71.4 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung135 PSLeistung140 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite795 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2013 und der Triumph Speed Triple R 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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