KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2020 sind zwei unterschiedliche Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen.

Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch ihren Motor mit Manieren und Charakter aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Das Fahrwerk der 790 Adventure ist extrem stabil und ermöglicht ein sicheres Fahrverhalten. Die Bremsen der 790 Adventure sind ohne Tadel und bieten eine gute Verzögerung. Darüber hinaus verfügt die 790 Adventure über gewaltige Offroad-Fähigkeiten, die sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuer auf unbefestigtem Terrain machen. Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der für eine gute Reichweite sorgt.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 hingegen besticht durch ihren durchzugsstarken und souveränen Motor. Mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 141 Nm bietet sie beeindruckende Fahrleistungen. Die Agilität der Super Duke GT ist beispielhaft und ermöglicht ein präzises Handling. Das 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display bietet eine moderne und übersichtliche Anzeige aller relevanten Informationen. Die Serienausstattung der Super Duke GT ist üppig und lässt keine Wünsche offen. Das semiaktive Fahrwerk sorgt für ein komfortables Fahrgefühl und lässt sich individuell anpassen. Der Quickshifter Plus funktioniert tadellos und ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Zudem verfügt die Super Duke GT über ein praktisches Koffersystem, das den Transport von Gepäck erleichtert.

Bei der KTM 790 Adventure 2020 ist die Aufpreispolitik der optionalen Extras als Schwäche anzumerken. Zudem ist die Originalsitzbank nicht optimal geformt und kann auf längeren Fahrten unbequem werden.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 hat einen relativ hohen Verbrauch, was zu einer geringeren Reichweite führen kann. Die polarisierende Optik ist zudem nicht jedermanns Sache und kann potenzielle Käufer abschrecken.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2020 als auch die KTM 1290 Super Duke GT 2020 eine Vielzahl von Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung108 mm
HubHub65.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment141 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg156 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Braucht man nun 175 PS oder gar eine Launch Control in einem Tourenmotorrad? Natürlich nicht. Macht es Spaß? Definitiv! Wobei die Super Duke GT zwar ihre Gene nicht verheimlichen kann und trotz 209 kg Trockengewicht punkto Agilität und Kurvengeilheit unbestreitbar eine Duke ist, es sich mit ihr aber dennoch auch entspannt cruisen lässt, eine gewisse „Reife“ bei solchen Leistungsdaten natürlich immer vorausgesetzt. Denn anders als die Super Duke R oder auch einen 890 Duke R suggeriert sie mir nicht ständig das Messer zwischen den Zähnen, sondern vielmehr ein Gefühl der Souveränität, frei nach dem Motto „ich kann, aber ich muss nicht“. Und das alles serienmäßig üppigst ausgestattet bzw. so, wie man es sich von einem Motorrad um 22.499 Euro in Österreich oder 19.053 Euro in Deutschland erwarten darf.

durchzugsstarker, souveräner Motor

beispielhafte Agilität

6,5-Zoll-Farb-TFT-Display

üppige Serienausstattung

präzises semiaktives Fahrwerk

toll funktionierender Quickshifter Plus

praktisches Koffersystem

relativ hoher Verbrauch

polarisierende Optik ist nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der KTM 1290 Super Duke GT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke GT 2020 um etwa 44% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 860 CHF in einem Jahr und 910 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'590 CHF und 340 CHF für die KTM 1290 Super Duke GT 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke GT 2020 sind mehr KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2016 für die KTM 1290 Super Duke GT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke GT veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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