KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2016 sind beide leistungsstarke Motorräder aus dem Hause KTM. Beide Modelle verfügen über einen 1301 ccm Motor mit 2 Zylindern und einer Leistung von über 170 PS. Der Motor der Super Duke R 2021 leistet 180 PS, während der der Super Duke GT 2016 173 PS leistet. Beide Modelle haben ein maximales Drehmoment von über 140 Nm, wobei die Super Duke GT 2016 mit 144 Nm etwas mehr Drehmoment bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite. Die Super Duke R 2021 hat einen Federweg von 125 mm an der Vorderseite und 140 mm an der Hinterseite, während die Super Duke GT 2016 einen Federweg von 125 mm an der Vorderseite und 156 mm an der Hinterseite hat. Beide Modelle haben einen Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauweise.

Die Bremsanlage beider Modelle besteht aus Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Bremsen sind radial und Monoblock, was für eine hohe Bremsleistung sorgt. Die Super Duke R 2021 und die Super Duke GT 2016 haben beide ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die Super Duke R 2021 verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das unter anderem Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle umfasst. Die Super Duke GT 2016 hat eine umfangreiche Serienausstattung und ein unkompliziertes Koffersystem.

Die Super Duke R 2021 zeichnet sich durch einen herrlich starken Motor mit viel Leistung aus, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, und die Bremsleistung ist ordentlich. Das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Das umfangreiche Elektronik-Paket bietet zusätzliche Sicherheit und Fahrkomfort. Der Verbrauch ist für die hohe Leistung akzeptabel.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Die Super Duke GT 2016 punktet mit ihrer umfangreichen Serienausstattung und einem sensationellen Motor. Das einzigartige Design macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Das unkomplizierte Koffersystem ermöglicht es dem Fahrer, Gepäck bequem mitzunehmen.

Als Schwäche der Super Duke R 2021 kann der fehlende Schaltassistent mit Blipper genannt werden. Bei der Super Duke GT 2016 ist der Windschutz dürftig und die manuelle Windschildverstellung kann umständlich sein. Zudem hat sie einen recht hohen Verbrauch.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2021 als auch die KTM 1290 Super Duke GT 2016 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die Super Duke R 2021 ist ideal für Fahrer, die eine aggressive Naked Bike-Optik und eine sportliche Fahrweise bevorzugen, während die Super Duke GT 2016 für Fahrer geeignet ist, die eine komfortable Sporttourer-Maschine mit umfangreicher Ausstattung suchen.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung108 mm
HubHub71 mmHub71 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung173 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg140 mmFederweg156 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von835 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Mit großzügiger Serienausstattung, einem neu abgestimmten Motor und unverkennbar kantigem KTM-Design will die 1290 Super Duke GT in das Sport Touring-Segment einsteigen. Mit fahrbarer Performance und der vollen Leistung des Naked Bikes im Geiste des "Ready-to-Race"-Credos hebt sie sich nicht nur optisch von den Mitbewerbern ab. Die mattighofener Sportfanatiker montieren sogar Heizgriffe und einen Tempomaten, um Vielfahrern ein schönes Plätzchen zu bieten. Irgendwie schaffen sie es trotzdem, glaubwürdig zu bleiben und beim Fahrer Begeisterungsstürme auszulösen.

umfangreiche Serienausstattung

sensationeller Motor

einzigartiges Design

unkompliziertes Koffersystem

Windschutz dürftig

manuelle Windschildverstellung

recht hoher Verbrauch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2021 und der KTM 1290 Super Duke GT 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2021 um etwa 61% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2021 erfährt einen Verlust von 800 CHF in einem Jahr und 2'080 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 860 CHF und 3'290 CHF für die KTM 1290 Super Duke GT 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke GT 2016 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2016 für die KTM 1290 Super Duke GT. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke GT veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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