Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Eigenschaften unterscheiden.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 zeichnet sich durch ihr elektronisches Paket auf absolutem Topniveau aus. Mit einem leistungsstarken V-Motor mit 208 PS und 123 Nm Drehmoment bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Einspritzungssystem und die flüssige Kühlung tragen zur Effizienz des Motors bei. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S besteht aus einer Öhlins Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Beide sind voll einstellbar und sorgen für ein sportliches und hochwertiges Fahrerlebnis. Das Aluminium-Monocoque-Chassis bietet Stabilität und Steifigkeit. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 330 mm sorgen für eine kraftvolle Verzögerung. Die Streetfighter V4 S ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm, die Sitzhöhe 845 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt 16 l.

Die Yamaha MT-10 SP 2019 zeichnet sich durch ihren eigenwilligen Sound aus. Mit einem Reihenmotor mit 160 PS und 111 Nm Drehmoment bietet sie eine solide Leistung. Das Einspritzungssystem und die flüssige Kühlung sorgen für eine effiziente Leistung. Das Fahrwerk der MT-10 SP besteht aus einer Öhlins Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Beide sind voll einstellbar und bieten eine hochwertige Fahrqualität. Das Aluminium-Chassis vom Typ Deltabox bietet Stabilität und Steifigkeit. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm sorgen für eine effektive Verzögerung. Die MT-10 SP ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm, die Sitzhöhe 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 210 kg und der Tankinhalt 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2019

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 bietet ein beeindruckendes Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, während die Yamaha MT-10 SP 2019 mit ihrem hochwertigen Fahrwerk und Chassis punktet. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition und ein tolles Ansprechverhalten vom Motor. Die Streetfighter V4 S hat jedoch den Vorteil eines drehfreudigen und brachial starken Motors, während die MT-10 SP mit ihrem eigenwilligen Sound punktet. Die Streetfighter V4 S hat ein sehr agiles Handling, während die MT-10 SP einen angenehmen Windschutz bietet. Die Streetfighter V4 S hat mächtige Bremsen und ein sportliches, hochwertiges Fahrwerk, während die MT-10 SP ein elektronisch einstellbares Fahrwerk bietet. Die Streetfighter V4 S hat eine tolle Aerodynamik mit stabilen Windverhältnissen auch im Sattel, während die MT-10 SP eine überraschend angenehme Sitzposition bietet. Die Streetfighter V4 S hat eine Optik zum Niederknien, während die MT-10 SP mit einem hohen Preis zu kämpfen hat. Die Streetfighter V4 S erfordert Drehzahl für Furcht im Sattel und hat ein ruppiges Ansprechverhalten im Stadtverkehr und im Alltag. Das Motorgeräusch der Streetfighter V4 S verändert sich stark je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung. Die MT-10 SP hat keine Traktionskontrolle mit Gyrosensor, was ein Nachteil bei ernstem Rennstreckeneinsatz sein kann, und der Schaltassistent ist nicht makellos.