Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2014

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die BMW R nineT Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Ducati Monster 1200 S verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 126,2 Nm. Der Hubraum beträgt 1198,4 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Ducati Monster 1200 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben-Kolben und radialer Monoblock-Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1485 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Ducati Monster 1200 S beträgt 211 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 16,5 l.

Die BMW R nineT hingegen verfügt über einen Boxer-Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft. Das Fahrwerk der BMW R nineT besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmenbauart ist ein Motor mittragend. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht der BMW R nineT beträgt 222 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster 1200 S hat einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Zum einen verfügt sie über ein leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl. Die elektronische Ausstattung der Ducati ist traumhaft, mit Funktionen wie DTC, DWC und RbW. Die Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar, was dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglicht. Das Fahrwerk der Ducati ist hochwertig und die Sitzposition ist toll. Das Gesamtkonzept der Ducati Monster 1200 S ist sehr stimmig und harmonisch, was zu einer agilen und wendigen Fahrt führt. Zudem ist die Ducati Monster 1200 S eine emotionale Italo-Schönheit.

Die BMW R nineT hat ebenfalls einige Stärken, die hervorgehoben werden können. Die Optik der BMW R nineT ist ansprechend und der Motor bietet eine gute Leistung. Die Gabel der BMW R nineT ist ebenfalls von guter Qualität und die Verarbeitung ist hochwertig.

BMW R nineT 2014

Natürlich gibt es auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Bei der Ducati Monster 1200 S bedarf der Quickshifter etwas an Feingefühl, bis man den richtigen "Dreh" raus hat. Zudem nimmt die Windlast am Oberkörper ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h merklich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre ein zusätzliches Highlight gewesen. Bei der BMW R nineT gibt es einen Hauch zuwenig Zugstufendämpfung im Federbein.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 als auch die BMW R nineT Modelljahr 2014 eine gute Leistung und ansprechende Eigenschaften. Die Ducati Monster 1200 S punktet mit ihrem leistungsstarken Motor, ihrer elektronischen Ausstattung und ihrem hochwertigen Fahrwerk. Die BMW R nineT hingegen überzeugt mit ihrer Optik, ihrem Motor und ihrer guten Verarbeitung. Beide Motorräder haben ihre individuellen Stärken und Schwächen, so dass es letztendlich auf die persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers ankommt.