Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2020
Triumph Trident 660 2021
Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Trident 660 2021
Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für den urbanen Einsatz konzipiert sind. Beide Motorräder verfügen über einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Die Kawasaki Z650 hat einen 649 ccm Motor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Die Triumph Trident 660 hingegen hat einen etwas größeren Hubraum von 660 ccm und eine höhere Leistung von 81 PS, das Drehmoment beträgt jedoch 64 Nm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z650 hat eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Triumph Trident 660 diese Funktion nicht bietet. Der Rahmen der Kawasaki Z650 besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Triumph Trident 660 aus Stahl besteht und eine Perimeterbauart aufweist.
Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, wobei die Durchmesser der Bremsscheiben bei der Triumph Trident 660 etwas größer sind (310 mm im Vergleich zu 300 mm bei der Kawasaki Z650). Beide Motorräder haben Zweikolbenbremsen vorne. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS. Die Triumph Trident 660 bietet jedoch zusätzlich Fahrmodi und Traktionskontrolle.
Kawasaki Z650 2020
Die Reifendimensionen beider Motorräder sind ähnlich, wobei die Kawasaki Z650 vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die Triumph Trident 660 vorne ebenfalls einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der hintere Reifen der Kawasaki Z650 hat eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Triumph Trident 660 eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat.
Der Radstand der Kawasaki Z650 beträgt 1410 mm, während der Radstand der Triumph Trident 660 etwas kürzer ist und 1401 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z650 liegt bei 790 mm, während die Triumph Trident 660 eine etwas höhere Sitzhöhe von 805 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z650 beträgt 187,1 kg, während die Triumph Trident 660 mit 189 kg etwas schwerer ist. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 15 Litern.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Z650 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, während die Triumph Trident 660 einen optionalen Quickshifter mit Blipper bietet.
Triumph Trident 660 2021
Die Kawasaki Z650 hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Zweizylinder, ein aggressives Ansauggeräusch, kompakte Ausmaße, eine niedrige Sitzhöhe, ein stabiles Fahrwerk und ein TFT-Display mit Konnektivität. Die Triumph Trident 660 hingegen punktet mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse, einer umfangreichen Elektronikausstattung und einer einfachen und zugänglichen Bedienung.
Die Kawasaki Z650 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel den Druckpunkt der Vorderbremse, der für einige Fahrer möglicherweise nicht optimal ist, und die unbequeme Sitzposition für große Fahrer. Die Rideology App der Kawasaki Z650 ist zudem noch nicht vollständig ausgereift. Die Triumph Trident 660 hingegen hat eine sehr defensive Traktionskontrolle.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 solide Optionen im Naked Bike-Segment. Die Kawasaki Z650 punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und ihrer kompakten Größe, während die Triumph Trident 660 mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z650 2020
Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.
Triumph Trident 660 2021
Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Triumph Trident 660
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 18% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.
