Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

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Übersicht - Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Technische Daten Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005 im Vergleich zu Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Motor und Antrieb

LeistungLeistung68 PSLeistung53 PS
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,449 ccmHubraum883 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,510 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von673 mmSitzhöhe von735 mm
TankinhaltTankinhalt17.8 lTankinhalt12.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit170 km/hHöchstgeschwindigkeit160 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2005

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Sowohl die neue Sportster XL 883 Iron als auch ihre größere Schwestzer Sportster XL 1200 X Forty-Eight profitieren vom überarbeiteten Fahrwerk - die hinteren Federbeine dämpfen sensibler und sind stufenlos in der Federvorspannung justierbar. Auch die Vorderradgabeln machen dank der progressiven Federwicklung einen besseren Job, das Durchschlagen wird effizient verhindert. Vor allem die fette 49 Millimeter-Gabel an der Forty-Eight schindet auch optisch ordentlich Eindruck.

sensibles und stabiles Fahrwerk

typische Sportster-Motoren mit den nötigen Vibrationen

bequeme Sitzposition

akzeptable Schräglagenfreiheit

Bremsen mit ABS

etwas schwergängiges Getriebe

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Preis Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH