BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 RT 2015
Übersicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1200 RT 2015
Die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2015 ist mit einem kräftigen Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine gute Beschleunigung und ausreichend Power, um auch schwieriges Gelände zu bewältigen. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan, der eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem Hubraum von 1170 ccm und zwei Zylindern bietet die GS Adventure eine solide Performance.
Das Fahrwerk der GS Adventure ist mit einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Diese Aufhängung sorgt für eine gute Federung und eine angenehme Fahrstabilität. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine brückenartige Bauweise, bei der der Motor als tragendes Element dient. Dies verleiht der GS Adventure eine hohe Stabilität und Robustheit.
Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine gute Verzögerung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 19 Zoll, während die Hinterräder einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Mit einem Radstand von 1510 mm und einer Sitzhöhe von 910 mm bietet die GS Adventure eine gute Balance zwischen Stabilität und Komfort. Das Gewicht beträgt 260 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt beeindruckende 30 Liter.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Die BMW R 1200 RT Modelljahr 2015 ist ein luxuriös ausgestatteter Tourer mit einem Boxermotor, der die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment wie die GS Adventure bietet. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über einen Kardan, der eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem Hubraum von 1170 ccm und zwei Zylindern bietet die RT eine solide Performance.
Das Fahrwerk der RT ist ebenfalls mit einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine gitterrohrartige Bauweise. Dies verleiht der RT eine gute Stabilität und eine angenehme Fahrstabilität. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine gute Verzögerung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll, während die Hinterräder ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Mit einem Radstand von 1485 mm und einer Sitzhöhe von 805 mm bietet die RT eine gute Balance zwischen Stabilität und Komfort. Das Gewicht beträgt 274 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 25 Liter.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine gute Beschleunigung und ausreichend Power bietet. Die Fahrbarkeit ist relativ einfach und die Ergonomie ist ausgezeichnet. Mit einem 30 Liter Tank bietet die GS Adventure eine gute Reichweite. Die Bremsen sind stabil und bieten eine gute Verzögerung.
Die BMW R 1200 RT 2015 ist luxuriös ausgestattet und verfügt über eine sehr gut funktionierende Elektronik. Das Windschild ist effizient und sorgt für eine angenehme Fahrt. Das Fahrverhalten ist ebenfalls angenehm und das Koffersystem bietet ausreichend Platz für Gepäck.
BMW R 1200 RT 2015
Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 260 kg kann das Manövrieren erschweren und der Preis ist vergleichsweise hoch.
Die BMW R 1200 RT 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Mit einem Gewicht von 274 kg ist sie sehr schwer zu rangieren und der Preis ist ebenfalls stolz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2015 als auch die BMW R 1200 RT 2015 solide Leistungen und Komfort. Die GS Adventure eignet sich besonders für Offroad-Abenteuer, während die RT als luxuriöser Tourer für lange Strecken konzipiert ist. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS Adventure 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 RT 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Als erfolgreichster Anbieter großvolumiger Reiseenduros hat BMW seit Jahren die große R 1200 GS Adventure als ultimatives Fernreisemotorrad höchst erfolgreich etabliert. Aufbauend auf dem fahrdynamischen Charakter sowie der hohen Offroad- und Tourenkompetenz der herkömmlichen R 1200 GS stellt die Adventure die Maximallösung für Offroad-Tourenfahrer dar. Mit der wuchtigen Verkleidung und dem 30 Liter-Tank hat der 125 PS starke Motor zwar mehr zu schleppen, ein hohes Maß an Agilität bleibt aber dennoch erhalten. Bei der Ausstattung wird nichts eingespart, die große Adventure fährt das volle Programm auf: Serienmäßiges ABS, automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard.
BMW R 1200 RT 2015
Es war vorhersehbar, dass die neue R 1200 RT mit dem neuen teil-wassergekühlten Boxermotor noch besser funktionieren wird. 125 PS und125 Newtonmeter Drehmoment haben zwar mit den 274 Kilo fahrfertig einiges zu schleppen, die unglaubliche Spritzigkeit von unten bleibt aber auch bei der RT erhalten. Das macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem (natürlich aufpreispflichtigen) Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1200 RT sind ihre gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr kleiner Wendekreis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 RT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS Adventure 2015 und der BMW R 1200 RT 2015. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 RT zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW R 1200 GS Adventure. Seit Modelljahr 2006 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS Adventure geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW R 1200 RT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS Adventure wurde am 28.11.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RT veröffentlicht am 14.07.2005.
