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Triumph Scrambler 900 2023 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

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Übersicht - Triumph Scrambler 900 2023 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Technische Daten Triumph Scrambler 900 2023 im Vergleich zu Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Triumph Scrambler 900 2023
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Triumph Scrambler 900 2023
Triumph Scrambler 900 2023
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84.6 mmBohrung84 mm
HubHub80 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung40 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment40 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum452 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser270 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,125 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite835 mmBreite833 mm
HöheHöhe1,180 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt11 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit164 km/hHöchstgeschwindigkeit151 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite279 kmReichweite299 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert88.56 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.67 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Die Royal Enfield Guerrilla 450 überzeugt als vielseitiges Naked Bike mit zugänglichem Motor und einfachem Fahrverhalten. Ihr komfortables Fahrwerk und die leichtgängige Kupplung machen sie stadttauglich, während sie auf der Landstraße durch stabiles, dynamisches Fahrverhalten punktet. Das Retro-Design mit modernen Elementen wie LED-Beleuchtung und TFT-Display ist gelungen, Abstriche müssen erst bei Brems- und Kupplungshebel gemacht werden, nicht einstellbar sind. Insgesamt bietet die Guerrilla 450 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und erfahrene Piloten, die ein grundsolides Motorrad suchen.

Angemessene Leistung des Einzylinders

Gut schaltendes Getriebe

Komfortables Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung und einfaches Handling in der Stadt

Retro-Design mit modernen Elementen

TFT-Display mit Google Maps Funktion

Niedrige Sitzhöhe und schmaler Schnitt für sicheren Stand

Gute Ergonomie und komfortable Sitzposition

Stärkere Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten

Brems- und Kupplungshebel nicht einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 900 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Preis Triumph Scrambler 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Guerrilla 450

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