Aprilia RSV 4 R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Übersicht - Aprilia RSV 4 R 2010 vs BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Technische Daten Aprilia RSV 4 R 2010 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010
BMW S 1000 RR 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub52.3 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung192 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,250 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,000 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,040 mmLänge2,056 mm
BreiteBreite735 mmBreite826 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,432 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trockenGewicht trocken194 kgGewicht trocken183 kg
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit205 kgGewicht fahrbereit204 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Die RSV4 macht Spaß. Im Sattel kommt echtes Rennfeeling auf und am Kurveneingang lenkt keine 1000er so schnell ein wie die RSV4. In Sachen Sportlichkeit, Handling und Motorcharakteristik bekam die RSV4 Factory von allen Testpiloten nur Lob. Das radikale  Gesamtkonzept bringt aber zwei wesentliche Nachteile mit sich: Sitzposition auf langen Ettapen un das leicht instabile Heck.

Sehr gute Optik

gute Felgen

positives Fahrwerk

starke Bremsen

agiles Handling

viel Fahrspaß

leistungsfähiger Motor.

Gefühl zur Kupplung

Stabilität beim Bremsen

zu extreme Sitzposition.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV 4 R vs BMW S 1000 RR

Preis Aprilia RSV 4 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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