Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Technische Daten Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98.4 mmBohrung100 mm
HubHub111.1 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung87 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,010 U/minU/min bei Leistung5,450 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment150 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,750 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,690 ccmHubraum1,745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,600 mmLänge2,425 mm
BreiteBreite960 mmBreite960 mm
HöheHöhe1,440 mmHöhe1,350 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von740 mmSitzhöhe von685 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)414 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)372 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt22.7 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit175 km/hHöchstgeschwindigkeit175 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Mehr Luxus geht nicht. Ich war diesmal richtig überrascht, wie bequem so ein Touring-Motorrad sein kann. Ehrlich gesagt kann ich mich nicht erinnern, eine Fahrt im Ledersofa schon mal so genossen zu haben. Jetzt kann ich auch meine Frau verstehen, die mich immer drängt, endlich wieder einen Luxustourer auszuleihen, damit wir zu zweit einen gemütlichen Ausflug machen können. Sie thront nämlich noch komfortabler über mir, regelt Lautstärke der Boom!-Boxen und Level der Sitzheizung nach Bedarf selbst und fällt auch nicht runter, wenn sie mal wegdöst. Das ist wahrlich die Königinnenklasse des Touring-Segments. Hier ist von separat bedienbaren Lüftungsöffnungen, über einen Tempomaten und elektronisch versperrbare Koffer bis zum Handy-kompatiblen Soundsystem alles an Board, was ein 5*****-Cruiser braucht. Und obwohl der neue Motor selbst mit dieser Masse keine Schwierigkeiten hat, so sollte man sich doch entspannt zurücklehnen und gemütlich dahingleiten. Wäre schade um das schöne Motorrad. Und die Frau.

bestmöglicher Komfort

hohes Prestige

umfangreiche Ausstattung

mächtig Bumms

stabiles Fahrwerk

starke Bremsen

hohes Gewicht

hohe Kosten

einige billige Details

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Preis Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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