BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Übersicht - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die viele Gemeinsamkeiten aufweisen. Beide Modelle verfügen über einen drehmomentstarken Boxer-Motor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Motorbauart, der Bohrung, dem Hub, dem Starter, dem Antrieb, der Zylinderzahl und dem Hubraum sind bei beiden Modellen identisch.
In Bezug auf das Fahrwerk gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 verfügt über eine Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 200 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist motortragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad und der Nachlauf 109 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Als Assistenzsysteme sind ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden.
BMW R 1250 GS 2022
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 hat eine ähnliche Konfiguration des Fahrwerks wie die R 1250 GS, weist jedoch einige Unterschiede auf. Die Telelever-Aufhängung vorne hat einen Durchmesser von 37 mm und einen Federweg von 210 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 220 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl und ist motortragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Als Assistenzsysteme sind ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire vorhanden.
In Bezug auf die Ausstattung gibt es ebenfalls einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 verfügt über Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 bietet zusätzlich zum Kurvenlicht und LED-Scheinwerfer auch LED-Tagfahrlicht, Sitzheizung, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 zeichnet sich durch einige Stärken aus, darunter einen extrem drehmomentstarken Boxer-Motor, eine bequeme Sitzposition, eine tolle App-Integration, ein ausgereiftes Bedienkonzept, tolle Ergonomie, viele Individualisierungsmöglichkeiten, ein tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front und eine einfache Fahrbarkeit. Schwächen sind die hakeligen Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen, eine zu lasche Sitzbank und Bremsen und Fahrwerk, die nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz sind.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 hat einige Stärken, darunter praktische Details für Vielfahrer, eine gigantische Reichweite, einen erstaunlich niedrigen Verbrauch, guten Wind- und Wetterschutz, tollen Fahrkomfort, einen kräftigen Motor, eine tolle Connectivity-App, ein gut ablesbares Display, einen tollen Fahrkomfort, ein souveränes Gefühl im Sattel, eine angenehme Sitzposition für den Sozius, praxistaugliche Fahrhilfen, tolle Scheinwerfer, eine tolle Ergonomie für große Menschen und eine einfache Fahrbarkeit. Schwächen sind das hohe Gewicht, das beim Rangieren anstrengend sein kann, hakelige Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen und eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 als auch die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für Enduro-Motorräder. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2022
Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.
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BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die Adventure ist eine ultimative Reisemaschine. Die hohe Sitzhöhe schränkt die Zielgruppe ebenso ein wie der hohe Preis. Doch wer diese beiden Hürden packt, kriegt einen prächtigen Kilometerfresser spendiert. Der Motor schüttelt jede Menge Fahrspaß locker aus den Ärmeln. Der geringe Verbrauch in Kombination mit dem gigantischen 30 Liter Tank sorgt für eine unfassbar hohe Reichweite.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2022 und der BMW R 1250 GS Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2021 um etwa 6% höher. Die BMW R 1250 GS 2022 erfährt einen Verlust von 820 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF für die BMW R 1250 GS Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2021 sind mehr BMW R 1250 GS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 51 Tagen für die BMW R 1250 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.