BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati Panigale V2 2020

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 und die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 sind beide Supersportmotorräder, die in verschiedenen Bereichen ihre Stärken und Schwächen haben.

Die BMW S 1000 RR 2015 zeichnet sich durch ihren grandiosen Schaltassistenten aus, der ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Ihr Motor ist unglaublich stark und drehfreudig, mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Zudem bietet die BMW ein tolles Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad individuell anzupassen. Ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool sind ebenfalls verfügbar, was für Rennfahrer von Vorteil ist.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Die Ducati Panigale V2 2020 hingegen besticht durch ihr wunderschönes und edles Design, das viele offene Münder hinterlässt. Ihr Elektronikpaket ist überragend und sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar". Die Panigale V2 ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger, da sie das richtige Maß von vielem bietet, wie Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie.

Die BMW S 1000 RR 2015 hat jedoch eine Schwäche im Fahrwerk, das in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen kommen kann. Dies kann für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Ducati Panigale V2 2020 könnte im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung ein oder zwei Pferdestärken mehr vertragen. Allerdings gibt es derzeit keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2. Ihr wahres Potenzial zeigt sie erst im Race Modus, was bedeutet, dass sie im normalen Straßenverkehr möglicherweise nicht ihr volles Potenzial ausschöpfen kann.

Insgesamt sind beide Motorräder beeindruckende Supersportmodelle, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW S 1000 RR 2015 bietet einen grandiosen Schaltassistenten und einen starken Motor, während die Ducati Panigale V2 2020 mit ihrem edlen Design und ihrem überragenden Elektronikpaket punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2015 im Vergleich zu Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung100 mm
HubHub49.7 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung199 PSLeistung155 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,050 mmLänge2,056 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2015 und der Ducati Panigale V2 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V2 2020 um etwa 17% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V2 2020 sind mehr BMW S 1000 RR 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Ducati Panigale V2. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Panigale V2. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 70'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V2 veröffentlicht am 23.10.2019.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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