Triumph Street Scrambler 2018 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Übersicht - Triumph Street Scrambler 2018 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Die Triumph Street Scrambler 2018 und die Moto Guzzi V9 Bobber 2018 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre einzigartige Optik und ihren authentischen Auftritt auszeichnen. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorleistung von 55 PS, jedoch unterscheiden sich ihre Drehmomente. Die Street Scrambler hat ein Drehmoment von 80 Nm, während die V9 Bobber nur 62 Nm aufweist. Dies bedeutet, dass die Street Scrambler in der Mitte des Drehzahlbereichs mehr Kraft hat und somit ein besseres Beschleunigungsvermögen bietet.

In Bezug auf die Gemischaufbereitung verwenden beide Modelle eine Einspritzung, um eine effiziente Kraftstoffverbrennung zu gewährleisten. Die Street Scrambler hat einen Hubraum von 900 ccm, während die V9 Bobber einen etwas kleineren Hubraum von 853 ccm aufweist. Beide Modelle haben einen Zweizylinder-Motor, wobei die Street Scrambler einen Reihe mit Hubzapfenversatz-Motor und die V9 Bobber einen V-längs-Motor hat.

Das Fahrwerk beider Modelle besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Street Scrambler verfügt über Stereo-Federbeine mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Federvorspannung, während die V9 Bobber ein Monofederbein mit Federvorspannung hat. Beide Modelle haben einen Rahmen aus Stahl, wobei die Street Scrambler einen zentralen Rohrrahmen und die V9 Bobber einen Doppelschleifenrahmen hat.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Die Bremsen vorne unterscheiden sich leicht zwischen den beiden Modellen. Die Street Scrambler hat Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremsen von Nissin, während die V9 Bobber eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremsen von Brembo hat. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Die Daten und Abmessungen der Reifen variieren ebenfalls. Die Street Scrambler hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die V9 Bobber einen Reifendurchmesser von 16 Zoll vorne und hinten hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Der Radstand der Street Scrambler beträgt 1415 mm, während der der V9 Bobber 1480 mm beträgt. Der Tankinhalt der Street Scrambler beträgt 12 l, während der der V9 Bobber 15 l beträgt.

Die Street Scrambler hat einige Stärken, darunter einen Motor mit viel Drehmoment in der Mitte, ein komfortables Fahrwerk, gute Bremsen und eine ausgezeichnete Ergonomie. Sie verfügt auch über aktuelle Elektronik-Features und eine leichtgängige Kupplung. Darüber hinaus hat sie eine coole Scrambler-Optik, die sie von anderen Naked Bikes abhebt.

Die V9 Bobber hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine coole Optik und einen kultivierten Motor. Sie bietet auch einen authentischen Auftritt und gut dosierbare Bremsen mit unauffälligem ABS. Die V9 Bobber verfügt außerdem über Traktionskontrolle, einen vergleichsweise günstigen Preis und eine ordentliche Schräglagenfreiheit. Ihr wartungsarmer Kardanantrieb ist ebenfalls ein Pluspunkt.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Die Street Scrambler hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine Bremse, die viel Handkraft erfordert. Zudem schleifen die Fußrasten früh in Kurven. Die Armaturen der Street Scrambler sind mit einem kleinen Digital-Display ausgestattet, was für manche Fahrer möglicherweise unzureichend ist.

Die V9 Bobber hat nur eine Schwäche, nämlich dass der Motor etwas stärker sein könnte. Dies könnte für einige Fahrer ein Nachteil sein, die mehr Leistung und Beschleunigung wünschen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Scrambler 2018 als auch die Moto Guzzi V9 Bobber 2018 einzigartige Eigenschaften und Stärken, die sie zu attraktiven Optionen für Naked Bike Liebhaber machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Drehmoment, Optik oder andere spezifische Eigenschaften legt.

Technische Daten Triumph Street Scrambler 2018 im Vergleich zu Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Triumph Street Scrambler 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV längs
BohrungBohrung84.6 mmBohrung84 mm
HubHub80 mmHub77 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,900 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,230 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.55 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum900 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser40 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg97 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
BreiteBreite785 mmBreite722 mm
HöheHöhe1,114 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,480 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

So wie die Schwester Street Twin erhält auch die Street Scrambler die entscheidenden Updates bei Motor, Fahrwerk, Bremse und Ergonomie. Und auch bei ihr wirkt sich die stark gesteigerte Leistung zwar positiv aus, das bauchige Drehmoment gefällt aber fast noch mehr. Enorm hochwertig fällt das Fahrwerk aus, das viel Komfort und Stabilität bringt. Kleiner Wermutstropfen an der Street Scrambler sind die früh aufsetzenden Fußrasten. Dafür passt die Optik wieder perfekt, wer Scrambler liebt, wird die seitlich verlegte Auspuffanlage, die breite Gabel und das insgesamt hochwertigere Finish mögen.

Motor mit viel Drehmoment in der Mitte

komfortables Fahrwerk

gute Bremsen

ausgezeichnete Ergonomie

aktuelle Elektronik-Features

leichtgängige Kupplung

coole Scrambler-Optik

Bremse braucht Handkraft

Fußrasten schleifen früh

Armaturen mit kleinem Digital-Display

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Die V9 Bobber ist ein absolut authentisches Modell - sowohl als Moto Guzzi als auch als Bobber. Denn der typische, längs verbaute V2-Motor mit den schräg nach oben ragenden Zylindern wird stolz zur Schau getragen und dominiert die minimalistische Linie, die einen Bobber nun mal ausmachen sollte. Besonders gelungen wirkt das kleine und breite Vorderrad, optisch als auch im engeren Kurvengewirr. Der Motor hebt sich mit seinen 55 PS zwar nicht allzu sehr von der V7-Reihe ab, dank des niedrigen Gewichts von nur 200 Kilo steht einer flotten Fahrweise aber nichts im Weg. Die Sitzposition entspricht ebenfalls dem Bobber-Stil - sportlich aufrecht kann man die Fahrt auf der edlen und dafür gar nicht mal so teuren Maschine genießen.

coole Optik

kultivierter Motor

authentischer Auftritt

gut dosierbare Bremsen mit unauffälligem ABS

Traktionskontrolle

vergleichsweise günstig

ordentliche Schräglagenfreiheit

wartungsarmer Kardanantrieb

der Motor könnte etwas stärker sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Scrambler vs Moto Guzzi V9 Bobber

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Scrambler 2018 und der Moto Guzzi V9 Bobber 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Scrambler zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Moto Guzzi V9 Bobber. Seit Modelljahr 2017 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Scrambler geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Moto Guzzi V9 Bobber. Der erste Bericht für die Triumph Street Scrambler wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V9 Bobber veröffentlicht am 17.03.2016.

Preis Triumph Street Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V9 Bobber

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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