Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 im Vergleich zu Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V längs
Bohrung	Bohrung	103.5 mm	Bohrung	104 mm
Hub	Hub	114.3 mm	Hub	81.2 mm
Leistung	Leistung	104 PS	Leistung	96 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,450 U/min	U/min bei Leistung	6,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	168 Nm	Drehmoment	121 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.2	Verdichtung	10.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Zündung	Zündung	Transistor	Zündung	Digital, Doppelzündung
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kardan
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,926 ccm	Hubraum	1,380 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	49 mm	Durchmesser	45 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,400 mm	Länge	2,560 mm
Radstand	Radstand	1,625 mm	Radstand	1,700 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	710 mm	Sitzhöhe von	740 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	22.7 l	Tankinhalt	20.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Die Street Gilde ST präsentierte sich im aktuellen 2022er Modelljahr für ZONKO sehr gut dimensioniert. Der Windschutz ist gut dimensioniert und entkoppelt den Fahrer nicht komplett von der Außenwelt. Man fühlt sich mit der Straße verbunden und kann die gewaltige Fuhre richtig genießen. In der ST Version wirkt die Street Glide insgesamt sportlicher, straffer und muskulöser. Dazu trägt auch der richtig gute Sound bei. Hier musizieren sowohl am Einlass als auch am Auslass die beiden Zylinder in einem gekonnten Duett.

Beeindruckender aber nicht störender Sound

Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert

Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild

Übersichtliches Cockpit

Toll integriertes Navi

Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren

Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung

Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild

Eher straffe Sitzbank

Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig

straffe Kupplung

Kleine Menschen werden in engen Kehren mit dem breiten Lenker etwas in Bedrängnis geraten

Windschutz und Präzision gelangen bei Autobahntempo an die Grenzen

Moto Guzzi MGX-21 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Moto Guzzi MGX-21

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi MGX-21

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Moto Guzzi MGX-21 2021

Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Moto Guzzi MGX-21 2021

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 im Vergleich zu Moto Guzzi MGX-21 2021

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Moto Guzzi MGX-21

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