Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die für ein aufregendes Fahrerlebnis entwickelt wurden. Beide Motorräder haben eine ähnliche Zylinderzahl von 2 und einen ähnlichen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten.

Die Ducati Monster 1200 S hat eine Leistung von 147 PS, während die KTM 1290 Super Duke R mit 177 PS etwas leistungsstärker ist. Beide Motorräder bieten jedoch ein beeindruckendes Drehmoment, wobei die Ducati 126,2 Nm und die KTM 144 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Ducati Monster 1200 S verfügt über ein hochwertiges Öhlins-Fahrwerk sowohl vorne als auch hinten, während die KTM 1290 Super Duke R mit einem WP-Fahrwerk ausgestattet ist.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Der Rahmen der Ducati Monster 1200 S ist aus Stahl gefertigt, während die KTM 1290 Super Duke R einen Chrom-Molybdän-Rahmen hat. Beide Rahmenbauarten sind Gitterrohre, die für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgen.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Ducati Monster 1200 S als auch die KTM 1290 Super Duke R vierkolbige Bremssättel mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo vorne.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Ducati Monster 1200 S bietet zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire, während die KTM 1290 Super Duke R über umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Elektronikfeatures verfügt.

Die Ducati Monster 1200 S hat eine Sitzhöhe von 795 mm und wiegt trocken 185 kg. Der Tankinhalt beträgt 16,5 l. Die KTM 1290 Super Duke R hat eine höhere Sitzhöhe von 835 mm und wiegt trocken 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Monster 1200 S 2020 mit ihrer starken Leistung, der umfangreichen elektronischen Ausstattung und dem hochwertigen Fahrwerk ein sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept bietet. Sie ist agil und wendig und besticht durch ihr emotionales italienisches Design.

Die KTM 1290 Super Duke R 2019 hingegen bietet mit ihrer höheren Leistung und den grandiosen Bremsen ein aufregendes Fahrerlebnis mit viel Adrenalin. Sie verfügt über praxistaugliche Elektronikfeatures und eine tolle Sitzposition. Die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Ducati Monster 1200 S könnte etwas mehr Feingefühl beim Quickshifter und einen Lenkungsdämpfer in der S-Variante vertragen. Die KTM 1290 Super Duke R ist möglicherweise nicht für Fahrer geeignet, die einen präzisen Strich bevorzugen, und wird als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt angesehen.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung108 mm
HubHub67.9 mmHub71 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung177 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der KTM 1290 Super Duke R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2019 sind weniger Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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