Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 zeichnet sich durch ihren geschmeidigen Motor aus, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 66,2 Nm bietet. Ihr V-Motor mit 2 Zylindern und einem Hubraum von 803 ccm sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Einspritzung sorgt für eine gute Gemischaufbereitung. Das Fahrwerk der Scrambler Nightshift besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Ein Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 798 mm. Das Gewicht der Scrambler Nightshift beträgt 196 kg fahrbereit mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l.

Die Stärken der Ducati Scrambler Nightshift 2021 liegen in ihrem geschmeidigen Motor, dem bequemen Fahrwerk und dem Kurven-ABS. Das Motorrad hat eine charakterstarke Optik und eine niedrige Sitzhöhe von 798 mm.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Kawasaki Z900 RS 2021 hingegen besticht durch ihre authentische und schöne Retro-Optik. Die Sitzposition ist sehr bequem und das Motorrad ist einfach und komfortabel zu fahren. Der Motor der Z900 RS leistet 111 PS und hat ein Drehmoment von 98,6 Nm. Es handelt sich um einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und einem Hubraum von 948 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Auch hier sind Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Z900 RS verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der Z900 RS beträgt 215 kg fahrbereit mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die Stärken der Kawasaki Z900 RS 2021 liegen in ihrer authentischen, schönen Retro-Optik und der sehr bequemen Sitzposition. Das Motorrad ist einfach und komfortabel zu fahren.

Kawasaki Z900 RS 2021

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt wenig Gefühl für das Vorderrad und die Vorderbremse erfordert eine gewisse Handkraft. Das Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen.

Die Kawasaki Z900 RS 2021 hat hingegen keine Quickshifter und keine Fahrmodi, obwohl die Traktionskontrolle einstellbar ist.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Nightshift 2021 als auch die Kawasaki Z900 RS 2021 einzigartige Eigenschaften und Stärken, die auf die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt werden sollten.